16.06.2026 06:00
Первые турникеты столичного производства заработали на станции метро «Деловой центр».
Первые турникеты столичного производства заработали на станции метро «Деловой центр».
Максим Ликсутов сообщил, что на станции работают уже 8 турникетов. Всего их будет 17 — на 2 больше, чем раньше. Увеличение числа турникетов позволяет повысить пропускную способность станции до 40%.
Изменения особенно актуальны для более 7,4 тыс. пассажиров, которые смогут еще быстрее проходить на станцию через западный вестибюль в самые востребованные часы.
Напомним главные преимущества инновационных устройств:
🔹 Компактность. Эргономичный корпус позволяет максимально эффективно использовать пространство вестибюлей и увеличить пропускную способность станций.
🔹 Универсальность. Оборудование поддерживает все действующие способы оплаты, в том числе виртуальную «Тройку», СБП и биометрию.
🔹 Интуитивность. Яркая цветовая подсветка и виброотклик помогают легче понять статус оплаты поездки, в том числе маломобильным пассажирам.
Пока новые турникеты установили на временных понтонах. Это сделали для того, чтобы подготовить место для финального монтажа всей линейки. Параллельно с установкой проводим пуско-наладочные работы оборудования.
«Пассажиры уже могут оценить работу инновационного оборудования на станции метро «Деловой центр». Мы проводим замену устройств без перекрытия прохода, чтобы москвичи могли продолжать пользоваться станцией в обычном режиме. Такой же метод будем применять и в дальнейшем. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2031 года в метро, МЦК и МЦД разместим более 4,5 тыс. турникетов нового поколения, которые будут работать быстрее предыдущих моделей. Их улучшенная конструкция позволит установить в метро на 20% больше проходов», — добавил Максим Ликсутов.
Максим Ликсутов сообщил, что на станции работают уже 8 турникетов. Всего их будет 17 — на 2 больше, чем раньше. Увеличение числа турникетов позволяет повысить пропускную способность станции до 40%.
Изменения особенно актуальны для более 7,4 тыс. пассажиров, которые смогут еще быстрее проходить на станцию через западный вестибюль в самые востребованные часы.
Напомним главные преимущества инновационных устройств:
🔹 Компактность. Эргономичный корпус позволяет максимально эффективно использовать пространство вестибюлей и увеличить пропускную способность станций.
🔹 Универсальность. Оборудование поддерживает все действующие способы оплаты, в том числе виртуальную «Тройку», СБП и биометрию.
🔹 Интуитивность. Яркая цветовая подсветка и виброотклик помогают легче понять статус оплаты поездки, в том числе маломобильным пассажирам.
Пока новые турникеты установили на временных понтонах. Это сделали для того, чтобы подготовить место для финального монтажа всей линейки. Параллельно с установкой проводим пуско-наладочные работы оборудования.
«Пассажиры уже могут оценить работу инновационного оборудования на станции метро «Деловой центр». Мы проводим замену устройств без перекрытия прохода, чтобы москвичи могли продолжать пользоваться станцией в обычном режиме. Такой же метод будем применять и в дальнейшем. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина до конца 2031 года в метро, МЦК и МЦД разместим более 4,5 тыс. турникетов нового поколения, которые будут работать быстрее предыдущих моделей. Их улучшенная конструкция позволит установить в метро на 20% больше проходов», — добавил Максим Ликсутов.