Глава Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев рассказал о состоянии мирового рынка удобрений.
Ормуз стал уже третьим кризисом на мировом рынке минеральной продукции за последние шесть лет (2020-2021 гг. — COVID, 2022 г. — ограничения на экспорт удобрений из России и Белоруссии), подчеркнул Гурьев. Вот только до этого речь шла о глобальном перераспределении торговых потоков, сейчас — о физическом перекрытии важного логистического узла.
Напомним, на страны Ближнего Востока приходится около 30% мировой морской торговли удобрениями. В том числе 36% глобальных морских экспортных поставок карбамида, 46% — серы, 25% — аммиака и 22% — DAP/MAP. Ранее в РАПУ уже говорили, что потери от блокады пролива в феврале-мае 2026 года составили около 15 млн тонн, и восстановить эти объёмы не получится.
В этой ситуации наиболее уязвимы страны Африки и Юго-Восточной Азии, Индия, Бразилия. Они зависят от поставок из Персидского залива, так как не имеют крупных стратегических резервов удобрений.
Что с российским рынком?
▪️ По словам Гурьева, дефицита удобрений на внутреннем рынке нет, ситуация остаётся стабильной. Объёмы обеспечения отечественных аграриев превышают поставки в любую другую страну;
▪️ Россия продолжает наращивать экспорт удобрений в страны БРИКС. Сейчас на них приходится уже половина всех поставок российской минеральной продукции. В 2025 году Россия экспортировала в эти страны 23,4 млн тонн удобрений (+9% год к году), в I квартале 2026 года — более 5 млн тонн (+22%);
▪️ Российские компании закончат в срок инвестпроекты, которые находятся на высокой стадии. По остальным скорее всего придётся сдвинуть сроки. Улучшить инвестиционную активность в отрасли может помочь индексация цен на удобрения. Последний раз её проводили в сентябре 2022 года. С тех пор затраты на производство возросли до 39% в зависимости от вида продукта, отметил Гурьев.
▪️ В вопросе обеспечения мировой продовольственной безопасности глава РАПУ указал на то, что удобрения должны быть освобождены от введения каких-либо ограничений на уровне ООН, а суда с этой продукцией должны беспрепятственно ходить по любым маршрутам.
Подписывайтесь на Химпром