15.06.2026 07:31
«Понимаю усталость курян от затянувшегося проекта, связанного с концессией по реконструкции трамвая», — заявил сегодня губернатор Александр Хинштейн.
«Понимаю усталость курян от затянувшегося проекта, связанного с концессией по реконструкции трамвая», — заявил сегодня губернатор Александр Хинштейн.
На минувшей неделе стало известно, что правительство РФ направит региону дополнительные 950 миллионов рублей на продолжение этих работ.
Напомним, в 2022 году регион заключил концессию с компанией «Мовиста». Проект предусматривал обновление 42,6 километра путей и тяговых подстанций, модернизацию депо и запуск новых трамваев. Первый маршрут запустили в марте 2024 года, а к январю 2025-го должны были открыть четвертый. Однако сроки неоднократно переносили, реконструкция идет до сих пор.
«Понимаю усталость курян от затянувшегося проекта, связанного с этой концессией, — отметил глава региона. — Но не раз уже об этом говорил, мы, к сожалению, являемся заложниками многих ранее принятых решений, которые уже в значительной степени реализованы. Отменять их на марше, наверное, не представляется возможным».
При этом работы по реконструкции путей на маршруте №4 начались еще до выделения средств. Рельсо-шпальная решетка демонтирована уже практически на всем протяжении маршрута. На улице Кожевенной уже уложили новые рельсы. «Конечно же, трамвай крайне важен для города», — признал Хинштейн.
На минувшей неделе стало известно, что правительство РФ направит региону дополнительные 950 миллионов рублей на продолжение этих работ.
Напомним, в 2022 году регион заключил концессию с компанией «Мовиста». Проект предусматривал обновление 42,6 километра путей и тяговых подстанций, модернизацию депо и запуск новых трамваев. Первый маршрут запустили в марте 2024 года, а к январю 2025-го должны были открыть четвертый. Однако сроки неоднократно переносили, реконструкция идет до сих пор.
«Понимаю усталость курян от затянувшегося проекта, связанного с этой концессией, — отметил глава региона. — Но не раз уже об этом говорил, мы, к сожалению, являемся заложниками многих ранее принятых решений, которые уже в значительной степени реализованы. Отменять их на марше, наверное, не представляется возможным».
При этом работы по реконструкции путей на маршруте №4 начались еще до выделения средств. Рельсо-шпальная решетка демонтирована уже практически на всем протяжении маршрута. На улице Кожевенной уже уложили новые рельсы. «Конечно же, трамвай крайне важен для города», — признал Хинштейн.