⁉️ ДОГОВОР О ЕАЭС ЖИВ, НО КОНТРОЛЬ СТАНОВИТСЯ СИЛЬНЕЕ Коллеги, в апреле приняли Федеральный закон № 101-ФЗ.

⁉️ ДОГОВОР О ЕАЭС ЖИВ, НО КОНТРОЛЬ СТАНОВИТСЯ СИЛЬНЕЕ

Как избавиться от боли в спине и вернуть гибкость позвоночника за 14 дней за счёт 15-минутной утренней гимнастики, которую можно делать дома

Бесплатная диагностика осанки + пошаговый план без таблеток и походов к врачу

Пройти диагностику →

Коллеги, в апреле приняли Федеральный закон № 101-ФЗ. Формально он про СПОТ и обеспечительные платежи. Но в нём есть одна поправка, которую многие проглядели. А зря. Давайте разбираться, что изменилось и почему это не конец света, а новый этап.

📋 ЧТО ГОВОРИТ ЗАКОН
Статья 257 закона «О таможенном регулировании» дополнена частью 1.1:

«Таможенные органы в целях выполнения полномочий, предусмотренных законодательством Российской Федерации о национальной системе подтверждения ожидания поставки товаров, могут находиться в пунктах пропуска, где сопредельной стороной является государство — член Союза»

То есть таможня может физически присутствовать на границах с Казахстаном, Беларусью, Киргизией и Арменией. Не обязана — но может. Исключительно в пределах полномочий по СПОТ.

⚙️ А ТЕПЕРЬ ПО СУТИ
Статья 25 Договора о ЕАЭС гарантирует свободное перемещение товаров между странами-членами. Никто её не отменял. Но СПОТ — это не таможня в классическом понимании. Это налоговый контроль. И точка входа в него — граница.

Поэтому закон просто легализует присутствие таможенников там, где они нужны для работы СПОТ. Без этого система повисала бы в воздухе: заявили поставку, а проверить, что фура действительно приехала, некому.

🛃 ЧТО МЫ УЖЕ ВИДЕЛИ НА ПРАКТИКЕ
В начале года была история с тотальным досмотром автотранспорта на границе с Беларусью. Тогда это объясняли борьбой с санкционкой. И многие вздохнули с облегчением, когда напор спал.

Но закон № 101-ФЗ теперь делает возможным выборочный — и главное, легальный — контроль на границах внутри ЕАЭС. Не тотальный, а по делу. Когда система видит несоответствие в документах, таможня может вмешаться. Это не нарушение Договора. Это его цифровая достройка.

⏳ КОНТЕКСТ: ПОЧЕМУ ИМЕННО СЕЙЧАС
Напомним, что с 11 февраля для отдельных категорий товаров обязательны навигационные пломбы. СПОТ готовится к запуску. Маркировка расширяется. Вся система движется к прозрачности.

И в этом смысле закон 101-ФЗ — не «похороны ЕАЭС», а строительство шлагбаума на въезде в общий дом. Шлагбаум пропускает легальные машины и останавливает те, у кома документы не в порядке. Если у вас белый импорт — вы ничего не заметите.

🎯 ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ МОМЕНТ
Хорошая новость в том, что закон наконец убирает правовую неопределённость. Раньше таможенники на границах с союзниками действовали по ситуации — то работали, то нет, то досматривали, то пропускали.

Теперь есть чёткая норма. Контроль возможен. Но только в рамках СПОТ. И только если есть основания. Это плюс для предсказуемости: правила становятся едиными для всех.

🧠 МЫСЛИ В СЛУХ
Единое экономическое пространство никто не отменял. Товары по-прежнему гуляют между странами ЕАЭС без пошлин. Но теперь за ними присматривают. И это естественный процесс взросления интеграции.

Что имеем в сухом остатке:
• Закон 101-ФЗ — не революция, а легализация того, что уже было
• Контроль на границах внутри ЕАЭС возможен, но исключительно в рамках СПОТ
• Белому импорту бояться нечего, серые схемы станут заметнее
• Переходный период до 31 мая — хорошая возможность подготовиться

Так что Договор о ЕАЭС жив. Просто теперь у него появился цифровой паспорт.

#ЕАЭС #Таможня #СПОТ #101ФЗ #Импорт #Цифровизация #Стабильность