🆕 СТАРЫЕ ПЕСНИ О ГЛАВНОМ: МАРКИРОВКУ ХОТЯТ ВЕРНУТЬ НА ГРАНИЦУ Коллеги, на портале regulation.

🆕 СТАРЫЕ ПЕСНИ О ГЛАВНОМ: МАРКИРОВКУ ХОТЯТ ВЕРНУТЬ НА ГРАНИЦУ

Получи до 30 000 ₽ на карту в один клик!

Без %. Выдача и решение по займу за 2 минуты

Оформить заём →

Коллеги, на портале regulation.gov.ru появился проект (id 167330) , от которого у импортёров невольно дёргается глаз. Предлагают вернуть маркировку на этап ввоза и заодно прикрыть «лазейку» с чужими сертификатами для товаров из списка исключений ПП №353.

Честно говоря, уже было ощущение, что эти идеи отправили в пыльный архив. Но нет — решили стряхнуть и пустить по второму кругу. Добро пожаловать обратно в знакомые реалии.

🤨 ЧЕМ "РАДУЮТ"
Раньше «чужой» сертификат или декларация спасали при форс-мажорах, позволяли быстро завозить товар и давали бизнесу хотя бы иллюзию гибкости.

Теперь предлагают:
➡️ снова вспомнить, что такое доверенности на таможню
➡️ и готовить полный комплект документов на каждую партию

А с маркировкой — отдельный привет из прошлого. Сейчас схема более-менее удобная: ввёз товар, получил коды, наклеил перед продажей. А предлагают маркировать ещё до ввоза. И весь квест «где взять коды, если ты работаешь по параллельному импорту, а официального контракта нет» ложится на плечи импортёра.

📉 РЕАЛЬНОСТЬ 2026: ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ УЖЕ НЕ ТОТ
На дворе пятый год параллельного импорта. И картина такая:
• старые сертификаты и декларации доживают последние месяцы
• в тех, что ещё действуют, данные уже неактуальны (адреса, юрлица, бренды)
• новые артикулы просто некуда привязать
• из ПП 353 вычистили почти всю массовку — одежду, электронику, автозапчасти, косметику, игрушки

Раньше схема была простая: оформляешь документы через Киргизию — и возишь дальше. Потому что в России сертификат на серийный выпуск получить нереально (кто пустит эксперта на завод ушедшего бренда?), а декларацию — тоже проблема (нет нормального договора уполномоченного лица).

🤔 ЧТО ТЕПЕРЬ? ВЫБОР НЕ БОГАТЫЙ
Вариант первый: идти в «белую». Дорого. Долго. Иногда просто физически невозможно.

Вариант второй: искать ДУЛ, искать лояльный орган и надеяться, что очередная блокировка не накроет ваш сертификат.

И получается классика: либо СВХ, долгие испытания и заморозка денег, либо игры с упрощёнкой, которая сжимается с каждым месяцем быстрее воздушного шара.

🧐 ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Это вообще переход к реальному контролю или просто замена «дешёвой бумажки» на «дорогую бумажку»?

Потому что реальной возможности пройти нормальную сертификацию для параллельного импорта так и не создали. Условия есть, а вот реальных шагов к их выполнению — нет.

Рынок снова загоняют в угол, где соблюдать правила физически трудно, а не соблюдать — рискованно. И каждый снова решает сам, где та самая граница риска и готов ли он за неё заходить.

А если не знаете, что нужно оформлять на ваш товар, спросите у нашего бота-помощника — он подскажет.