30.06.2026 07:55
Пост канала «iGuides.ru» от 30.06.2026
Конец эпохи дешевых поездок? Водители такси массово отказываются от заказов и бросают работу
Российский рынок такси столкнулся с топливным кризисом, спровоцировавшим дефицит машин. Из-за перебоев с горючим, начавшихся в конце мая, водители массово отказываются выходить на линию.
Таксисты страдают из-за зависимости от обычных АЗС. Вместо выполнения заказов они часами стоят в очередях или ищут бензин по городу. Ради экономии таксопарки советуют заправляться ночью или на рассвете.
Изменилось и поведение водителей: они реже берут дальние поездки и заказы в центр, боясь остаться с пустым баком в пробке. В итоге траты россиян на такси и каршеринг просели на 3%, а число таксистов сократилось на 5–20%.
Главная проблема — падение рентабельности. Расходы на топливо выросли, а тарифы агрегаторов остались прежними. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», прогнозируют дальнейшее сокращение числа машин, из-за чего поездки резко подорожают, а время ожидания увеличится.
Российский рынок такси столкнулся с топливным кризисом, спровоцировавшим дефицит машин. Из-за перебоев с горючим, начавшихся в конце мая, водители массово отказываются выходить на линию.
Таксисты страдают из-за зависимости от обычных АЗС. Вместо выполнения заказов они часами стоят в очередях или ищут бензин по городу. Ради экономии таксопарки советуют заправляться ночью или на рассвете.
Изменилось и поведение водителей: они реже берут дальние поездки и заказы в центр, боясь остаться с пустым баком в пробке. В итоге траты россиян на такси и каршеринг просели на 3%, а число таксистов сократилось на 5–20%.
Главная проблема — падение рентабельности. Расходы на топливо выросли, а тарифы агрегаторов остались прежними. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», прогнозируют дальнейшее сокращение числа машин, из-за чего поездки резко подорожают, а время ожидания увеличится.