Можно ли подтвердить реальность перевозок свидетельскими показаниями и ссылками на GPS-глушилки, если в системах «Платон» и «Паутина» нет данных о дви…

Можно ли подтвердить реальность перевозок свидетельскими показаниями и ссылками на GPS-глушилки, если в системах «Платон» и «Паутина» нет данных о движении транспорта? - На этот вопрос ответил АС Северо-Кавказского округа от 13.02.2026 № А53-1225/2025.


📜 СУТЬ ДЕЛА:

По итогам КНП уточнённой декларации по НДС налоговики обвинили компанию в связях с «техническими» перевозчиками. Организация не согласилась и привела аргументы:
✓ контрагенты проверялись через сайт госзакупок, Контур.Фокус, «Прозрачный бизнес»;
✓ договоры оплачены в полном объёме;
✓ сотрудник перевозчика подтвердил доставку товара и пояснил, что использовал GPS-глушилку (поэтому данные «Платона» некорректны);
✓ оператор спутникового мониторинга (программа Wialon) подтвердил факт глушения.

Инспекция же доказала обратное: контрагенты - номинальные (руководители «массовые», ресурсов нет, расчётных счетов нет), товар фактически приобретался у других лиц, а свидетель дал ложные показания - в заявленные даты транспорт либо ничего не перевозил, либо находился в другом регионе.


⚖ РЕШЕНИЯ СУДОВ:

Суд первой инстанции поддержал компанию, но апелляция и кассация отменили это решение и встали на сторону инспекции.

🔸 Данные «Платона» и «Паутины» - приоритетны.
Система «Паутина» собирает информацию с дорожных камер (федеральных, региональных, местных). GPS-глушилки на неё не влияют. Отсутствие следов транспорта в этих системах - серьёзный аргумент против реальности перевозок.

🔸 GPS-глушилки не принимаются без доказательств.
Их применение незаконно. Перевозчик не подтвердил, что фактически и легально использовал такое устройство. Нет сведений о привлечении к административной ответственности по ст. 12.21.3 КоАП.

🔸 Аффилированность и номинальность контрагентов.
Руководитель перевозчика оказался тестем руководителя компании. Контрагенты зарегистрированы незадолго до сделок, не имеют ресурсов, не открывали расчётные счета. На месте их регистрации функционирует другая компания - собственник территории, которая представила журнал въезда-выезда: спорный КАМАЗ туда не заезжал, водитель там никогда не грузился.

📌ВЫВОД:
Хотите подтвердить перевозки - данные «Платона» и «Паутины» критически важны.

__________________

#налоговыеспоры #Платон #Паутина #перевозки #НДС