В ходе рабочей поездки депутата Госдумы Геннадия Панина встретились с подрядчиками, ведущими капитальный ремонт моста по дороге на Керву.
Он был проложен в 1958 году через канал, соединяющий Святое и Черное озера. И за годы эксплуатации пришёл в аварийное состояние.
🔹Подрядчик приступил к работам в октябре прошлого года. Уже выполнены монолитные работы по устройству опор моста и пролётного строения, переустроены инженерные коммуникации.
Сейчас строители приступили к устройству дождевой канализации, подходов и дорожной одежды.
Работы могли бы идти быстрее, если бы движение через мост было полностью закрыто. Но это единственная дорога, ведущая на Керву, Северную Гриву и другие населённые пункты.
Чтобы сохранить сообщение с ними, организовано реверсивное движение через мост, обеспечивающее пропускную способность в 415 автомобилей в час. После завершения ремонта пропускная способность возрастет в шесть раз.
Окончание работ запланировано на осень этого года.
@nikolayprilutskiy
В ходе рабочей поездки депутата Госдумы Геннадия Панина встретились с подрядчиками, ведущими капитальный ремонт моста по дороге на Керву.
