«Автотор» медленно, но верно идёт ко дну Когда-то мощная компания один за другим теряет источники доходов.
Когда-то мощная компания один за другим теряет источники доходов.
🚗 Калининградский холдинг опять получил удар в спину
От китайских друзей. Бренд Jetour (Chery) намерен расторгнуть контракт о сборке.
Ранее с заводом прекратил сотрудничество бренд Omoda (снова Chery). И «Автотор», и вообще РФ может покинуть марка Soueast (опять Chery).
Chery установила стратегическое сотрудничество с автохолдингом АГР, получившим контроль над бывшим заводом VW в Калуге и заводами Hyundai в СПБ. Мощности надо загружать, и «Автотор» в этой цепочке лишний.
Если Soueast и Omoda собирались в небольших количествах, то на Jetour в калининградской компании делали ставку. Под этот контракт запустили сварочно-окрасочную линию.
🚗 После ухода BMW и Hyundai «Автотор» покатился «по наклонной»
Попытка собирать китайские бренды – BAIC, SWM, JMC, Forthing, Dongfeng Sokon – и самим продавать их провалилась. Продавать «Автотор» не умеет.
Тогда было решено вернуться к контрактной сборке
Якорным брендом был выбран уже зарекомендовавший себя в РФ Jetour. Но как только машины стали собирать на «Автоторе», продажи резко упали.
Идею возить из Китая машины в Калининград через Россию, чтобы прикручивать здесь к ним колёса и отправлять назад, на российский рынок, высмеяли даже в Comedy Club.
🚗 «Автотор» загружен всего на 10%
Завод в Калуге работает в полную силу.
В 2025-м в Калуге было произведено 140 тыс. автомобилей, в Калининграде — всего 33 тыс. Калужские автомобили проданы, а калининградской сборки – ещё ждут покупателей.
Ещё один удар – в минпромторговский список моделей для такси не попали калининградские модели.
Все •Про авто