Итоги шиномонтажного сезона: весна 2026 Средний чек по итогам визита на СТО в марте – мае – почти 7,3 тыс.

Итоги шиномонтажного сезона: весна 2026

Как женщине вернуть память, как в молодости, и защитить себя от деменции и Альцгеймера всего за 7 дней за счёт 10 простых упражнений из нейрофизиологии

Бесплатный курс: каждое упражнение занимает не более 15 минут в день и не требует специальной подготовки

Получить бесплатный доступ →

Средний чек по итогам визита на СТО в марте – мае – почти 7,3 тыс. руб. (минус 3%). Количество визитов на СТО для смены шин – +28% год к году (данные Fit Service).

💵 Основные ценовые показатели

У крупных сетевых игроков стоимость услуг начинается от 5 тыс. рублей, а в регионах цены – в зависимости от диаметра колес.

Цена стандартного комплекса (снятие/установка колес, мойка дисков, демонтаж/монтаж шин и балансировка) – 2–4 тыс. руб., замена колес в сборе – примерно 1000 руб.

Например, за переобувку внедорожника с R20 колесами в столице придется отдать около 8,3 тыс. руб., в Казани и Екатеринбурге – 5,5–6 тыс. руб., а в Краснодарском крае – 4,5–4,7 тыс. руб.

💵 Сезонный рост цен – «всего» 10-15%

Сокращение числа шиномонтажей (умирает мелкий бизнес) и рост издержек дали бы более значимое повышение цен. Если бы не поток дешёвой китайской резины.

Наряду с очень сомнительными покрышками на рынке закрепились несколько китайских шинных брендов (Triangle, Sailun, Maxxis, Goform).

Среди глобальных брендов наиболее заметный рост продаж – Bridgestone (+26%), Yokohama (+15%) и Continental (+14%).

🚘 Изменилась размерность

Чем больше шины, тем они дороже. Массовое пересаживание россиян на китайские паркетники привело к тому, что вместо автовазовских R13 теперь главный типоразмер – R18.

Число машин с таким размером выросло на 43% к 2025. Наибольшая динамика спроса у шин R19 (+95%), R20 и R21 (+90%).

🚘 Россияне освоили ресейл, покупку подержанной резины

Продажи Bridgestone «с рук» увеличились на 35%, Pirelli – на 21%, Michelin – на 17%, а средняя стоимость летних шин на вторичном рынке снизилась на 16% месяц к месяцу.

🚘 Разочарование во всесезонной резине

В предыдущие сезоны многие водители активно переходили на всесезонную резину, надеясь сэкономить на шиномонтаже и хранении.

Практика показала: всесезонные шины – компромисс как зимой, так и летом. Часть автовладельцев вернулась к классической сезонной смене, что и дало прирост заездов.

💵 Осторожный и взвешенный подход к тратам

Многие клиенты заранее планировали визит, «ловили» выгодные акции, использовали бонусы в программах лояльности.

Часть владельцев проходили диагностику во время шиномонтажа, но переносили основную часть ремонтных работ на следующий визит, чтобы не перегружать бюджет одномоментно (Fit Service Дмитрий Самойлов).

🚘 Резина всё чаще продаётся через маркетплейсы

С начала года рост оборота шин превысил сотни процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чаще всего к летнему сезону этого года покупают шины R16, на втором месте – R17, на третьем – 15.

Далее в порядке убывания – шины радиусами 18, 14 и 19. В лидерах — R21–23, где рост доходит до нескольких тыс. процентов (пресс-служба Wildberries & Russ).

👉 Наши каналы. Подписаться.