Ространснадзор готовит перевозчиков к обязательному электронному документообороту В продолжение нашей темы — разбираемся, кто и как будет заполнять эл…
В продолжение нашей темы — разбираемся, кто и как будет заполнять электронные документы.
🚛 С 1 сентября 2026 года оформление транспортных накладных и сопутствующих документов станет цифровым. Давайте разберем схему работы в ГИС ЭПД (государственной информационной системе электронных перевозочных документов).
Кто за что отвечает в «цифре»?
Всё просто: каждый участник перевозки заполняет свою часть и скрепляет её электронной подписью (ЭП).
📍 Грузоотправитель
Создаёт электронную транспортную накладную (в своей учётной системе или через оператора ЭПД). Вносит данные о грузе, маршруте и участниках, подписывает своей усиленной квалифицированной электронной подписью и отправляет документ дальше по цепочке.
📍 Перевозчик (водитель)
Получает документ, проверяет соответствие груза, подтверждает приёмку и подписывает накладную. Если в пути случилась замена водителя или транспортного средства — именно перевозчик вносит эти изменения прямо в электронный документ.
📍 Грузополучатель
При прибытии груза сверяет его с накладной и ставит свою подпись в системе. Тем самым он подтверждает, что груз принят, претензий нет.
📍 Перевозчик (финал)
После доставки груза перевозчик финально закрывает сделку, подписывая документ ещё раз — теперь уже как подтверждение оказанной услуги.
Важный момент про подписи:
▶️ Для компаний и ИП — только усиленная квалифицированная электронная подпись.
▶️ Для физических лиц (например, если груз получает обычный человек) — можно использовать усиленную неквалифицированную или даже простую ЭП, но при условии, что она оформлена при личном визите по установленным правилам.
Важно: При интеграции с оператором ЭПД заполнение полей происходит автоматически.