19.05.2026 18:02
Honda нашла решение проблемы вибраций и ставит цели на Гран-при Канады
Honda представила обновленную информацию о прогрессе своей силовой установки для Формулы–1 и изложила цели на предстоящий Гран–при Канады.
🛠️ В Honda считают, что наконец–то нашли решение проблемы с вибрациями. Это позволит инженерам сосредоточиться на других областях совершенствования, чтобы Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл чувствовали себя увереннее за рулем болида AMR26.
🎯 «На Гран–при Майами мы подтвердили устранение вибрации батареи и общую надежность силовой установки, – отметил генеральный менеджер Honda Racing Corporation Шинтаро Орихара. – Это также дало нам важную возможность понять, как управлять энергией в соответствии с регламентом 2026 года. В Монреале, на домашней трассе Лэнса, мы сосредоточимся на улучшении управляемости и стратегии распределения энергии. Наша главная цель – придать гонщикам уверенности. Если они смогут быстрее входить в повороты и сохранять скорость, мы серьезно сократим время прохождения круга».
Поскольку в Канаде пройдет уик–энд в формате спринта, Honda подчеркивает важность единственного часа тренировочных заездов перед началом соревнований.
🌧️ «В Канаде нас снова ждет формат со спринтом, поэтому первая практика критически важна – у нас будет всего 60 минут, чтобы все оптимизировать, – пояснил Орихара. – Трасса примечательна длинной прямой, где важно правильно настроить распределение энергии, а также секциями медленных поворотов. Кроме того, нужно учитывать возможный дождь и прохладную погоду. В таких условиях сцепление с дорогой падает, поэтому управляемость становится еще важнее для точной работы системы MGU–K и подачи крутящего момента».
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться
🛠️ В Honda считают, что наконец–то нашли решение проблемы с вибрациями. Это позволит инженерам сосредоточиться на других областях совершенствования, чтобы Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл чувствовали себя увереннее за рулем болида AMR26.
🎯 «На Гран–при Майами мы подтвердили устранение вибрации батареи и общую надежность силовой установки, – отметил генеральный менеджер Honda Racing Corporation Шинтаро Орихара. – Это также дало нам важную возможность понять, как управлять энергией в соответствии с регламентом 2026 года. В Монреале, на домашней трассе Лэнса, мы сосредоточимся на улучшении управляемости и стратегии распределения энергии. Наша главная цель – придать гонщикам уверенности. Если они смогут быстрее входить в повороты и сохранять скорость, мы серьезно сократим время прохождения круга».
Поскольку в Канаде пройдет уик–энд в формате спринта, Honda подчеркивает важность единственного часа тренировочных заездов перед началом соревнований.
🌧️ «В Канаде нас снова ждет формат со спринтом, поэтому первая практика критически важна – у нас будет всего 60 минут, чтобы все оптимизировать, – пояснил Орихара. – Трасса примечательна длинной прямой, где важно правильно настроить распределение энергии, а также секциями медленных поворотов. Кроме того, нужно учитывать возможный дождь и прохладную погоду. В таких условиях сцепление с дорогой падает, поэтому управляемость становится еще важнее для точной работы системы MGU–K и подачи крутящего момента».
🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться