Дата публикации
07.04.2026
Курс на открытость, взятый краевыми властями сразу после того, как регион возглавил Дмитрий Демешин, приносит результаты, которые, что называется, можно потрогать. Обращения жителей — через соцсети, в ходе прямой линии, с помощью атласа проблемных объектов — действительно не остаются без ответа.
Вот пример: один из главных триггеров для жителей Хабаровска рассмотрели пристально и детально. Работа общественного транспорта в краевой столице вызывает массу претензий, пассажиров не устраивает ни состояние автобусов, ни несоответствия в графике движения, ни стоимость проезда. Проверка показала, что меры можно и нужно принимать. Одной из них, вероятно, станет перевод на регулируемый тариф. Посмотрим, что получится — но в любом случае, это лучше, чем невозмутимое созерцание.
🔍
Архив всех постов Макс
Поиск по тексту среди 5,527,523 постов
из 199,492 каналов.
Фильтры по дате, видео, репостам и удалённым публикациям.
1 ₽ — 7 дней доступа
далее 490 ₽/мес
Получить доступ за 1 ₽
📋 О канале Хабаровские терки
Политика, происшествия, картина дня в Хабаровском крае. Оперативно о том, что реально важно: от решений краевых властей до резонансных событий в Хабаровске. Без воды — только факты, которые меняют жизнь региона. Для тех, кто хочет понимать, что происходит на Дальнем Востоке.