🚆 27 апреля 1974 года считается официальной датой начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
🚩 Апрель 1974 года вошёл в историю БАМа как точка отсчёта молодёжного штурма магистрали. На XVII съезде ВЛКСМ строительство БАМа объявили Всесоюзной ударной комсомольской стройкой — и это не было формальностью.
Уже вскоре на западный участок отправился первый десант из 600 добровольцев. Эти ребята стали первопроходцами: они прокладывали дороги, ставили палатки, начинали работу в условиях, где не было ни инфраструктуры, ни комфорта. Их решимость вдохновила всю страну.
За первые два года (1974–1975) на БАМ приехали 20 000 юношей и девушек — целые эшелоны молодёжи, готовых «строить будущее». К концу 1970‑х движение только набирало обороты: в 1978–1982 годах здесь трудилось уже более 32 000 комсомольцев. Всего за годы стройки через студенческие отряды прошли 36 000 бойцов и командиров.
Комсомольцы не просто выполняли план — они создавали новую реальность:
возводили посёлки и станции, которые позже стали городами 🌆; соревновались за звание «Лучший молодой строитель БАМа» 💪; писали песни о магистрали, которые звучали по радио 🎶; доказывали, что труд на далёкой стройке — это романтика, вызов и честь.
🎉 Их энергия и вера в общее дело стали той силой, которая превратила БАМ из проекта в живую артерию Сибири и Дальнего Востока.
На фото: объект культурного наследия регионального значения «Камень с первого километра Большого БАМа» 1975 г. (Тында, площадь имени 25-летия БАМа)
✍️ Государственная инспекция по охране объектов культурного наследия Амурской области
Будь в курсе событий Тынды с нами! 🚀📰