29.05.2026 12:32
Парковка у вокзала — место, где время всегда дорого.
Парковка у вокзала — место, где время всегда дорого. Но, как выяснилось, местами слишком дорого 🚗💸
Арбитражный суд Ростовской области подтвердил выводы УФАС: ОАО «РЖД» и АО «Система» заключили антиконкурентное соглашение, из-за которого стоимость краткосрочной парковки у вокзалов Сочи, Адлера и Ростова-на-Дону выросла без экономического обоснования.
Схема выглядела почти как бизнес-урок из серии «как монетизировать шлагбаум». Частная компания поставила оборудование — камеры, терминалы, шлагбаумы — и получила право самостоятельно устанавливать тарифы. В итоге:
🔹 в Адлере парковка подорожала вдвое;
🔹 в Ростове цена выросла втрое — до 300 рублей в час.
Самое интересное, по версии УФАС, в том, что у компании «Система» не оказалось ни собственных парковочных площадей, ни персонала, ни даже подходящего вида деятельности для оказания таких услуг. Все основные расходы при этом несла РЖД.
Теперь компаниям предписано снизить стоимость парковки у вокзалов. Потому что одно дело — успеть на поезд, и совсем другое — оставить на парковке сумму, за которую раньше можно было доехать до соседнего региона.
Арбитражный суд Ростовской области подтвердил выводы УФАС: ОАО «РЖД» и АО «Система» заключили антиконкурентное соглашение, из-за которого стоимость краткосрочной парковки у вокзалов Сочи, Адлера и Ростова-на-Дону выросла без экономического обоснования.
Схема выглядела почти как бизнес-урок из серии «как монетизировать шлагбаум». Частная компания поставила оборудование — камеры, терминалы, шлагбаумы — и получила право самостоятельно устанавливать тарифы. В итоге:
🔹 в Адлере парковка подорожала вдвое;
🔹 в Ростове цена выросла втрое — до 300 рублей в час.
Самое интересное, по версии УФАС, в том, что у компании «Система» не оказалось ни собственных парковочных площадей, ни персонала, ни даже подходящего вида деятельности для оказания таких услуг. Все основные расходы при этом несла РЖД.
Теперь компаниям предписано снизить стоимость парковки у вокзалов. Потому что одно дело — успеть на поезд, и совсем другое — оставить на парковке сумму, за которую раньше можно было доехать до соседнего региона.