24.04.2026 03:28
Железнодорожные пункты пропуска — это наши перспективы на десятилетия вперёд в партнёрстве с Китаем и Монголией ЖДПП Пр
Железнодорожные пункты пропуска — это наши перспективы на десятилетия вперёд в партнёрстве с Китаем и Монголией
ЖДПП Приаргунский. Проект включает строительство моста через Аргунь и нового пункта пропуска. Прогнозируемый грузооборот — до 29 млн тонн к 2030 году. Китайская сторона подтвердила заинтересованность.
ЖДПП Соловьёвск. Строительство ветки Чойбалсан — Бичигт в Монголии планируют завершить к 2030 году. Мы должны синхронизировать с этим сроком реконструкцию нашей станции Соловьёвск и пункта пропуска.
Китай и Монголия — наши соседи и экономические партнёры. Новые железнодорожные переходы откроют забайкальским предприятиям прямой выход на растущие рынки.
🇷🇺 Подписывайтесь на мой канал в МАХ, чтобы быть в курсе важных событий региона.
ЖДПП Приаргунский. Проект включает строительство моста через Аргунь и нового пункта пропуска. Прогнозируемый грузооборот — до 29 млн тонн к 2030 году. Китайская сторона подтвердила заинтересованность.
ЖДПП Соловьёвск. Строительство ветки Чойбалсан — Бичигт в Монголии планируют завершить к 2030 году. Мы должны синхронизировать с этим сроком реконструкцию нашей станции Соловьёвск и пункта пропуска.
Китай и Монголия — наши соседи и экономические партнёры. Новые железнодорожные переходы откроют забайкальским предприятиям прямой выход на растущие рынки.
🇷🇺 Подписывайтесь на мой канал в МАХ, чтобы быть в курсе важных событий региона.