26.07.2026 08:00
Ни один человек не погиб во вторичных ДТП на МКАД с начала 2026 года.
Ни один человек не погиб во вторичных ДТП на МКАД с начала 2026 года.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число таких аварий здесь сократилось на 25%. 1 год назад в них погибли 2 человека.
Вторичные ДТП — одни из самых опасных. Они происходят, когда после аварии или поломки автомобиль остается на проезжей части, а другие водители не успевают вовремя заметить препятствие и затормозить.
Снизить риск таких столкновений помогает сотрудничество с ГАИ и комплексная работа ЦОДД:
🔹 Дорожный патруль на пикапах и КАМАЗах оперативно прибывает на место ДТП, выставляет ограждение и при необходимости буксирует машины в безопасную зону. А еще помогает водителям оформить европротокол и как можно быстрее освободить проезжую часть.
🔹 Ситуационный центр круглосуточно следит за МКАД с помощью 880 камер видеоаналитики. Они автоматически выявляют 15 видов дорожных инцидентов и помогают быстрее направлять ближайший экипаж.
Комплекс этих мер уже дает результат: общее число погибших в ДТП на МКАД за 1-е полугодие 2026 года снизилось на 35% по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом экипажи на КАМАЗах выезжали на помощь почти в 38 раз чаще и отбуксировали на 18% больше грузовиков, чем годом ранее.
«С начала 2026 года на МКАД не зафиксировано ни одного погибшего во вторичных ДТП, а число таких аварий снизилось на четверть. Вторичные столкновения особенно опасны на скоростных магистралях, поэтому мы постоянно усиливаем профилактику: развиваем работу Дорожного патруля, увеличиваем количество выездов экипажей на КАМАЗах и круглосуточно контролируем дорожную ситуацию с помощью системы видеоаналитики. Благодаря комплексной работе число погибших в ДТП на МКАД за первое полугодие сократилось на 35%. Продолжаем повышать безопасность столичных дорог по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил Максим Ликсутов.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число таких аварий здесь сократилось на 25%. 1 год назад в них погибли 2 человека.
Вторичные ДТП — одни из самых опасных. Они происходят, когда после аварии или поломки автомобиль остается на проезжей части, а другие водители не успевают вовремя заметить препятствие и затормозить.
Снизить риск таких столкновений помогает сотрудничество с ГАИ и комплексная работа ЦОДД:
🔹 Дорожный патруль на пикапах и КАМАЗах оперативно прибывает на место ДТП, выставляет ограждение и при необходимости буксирует машины в безопасную зону. А еще помогает водителям оформить европротокол и как можно быстрее освободить проезжую часть.
🔹 Ситуационный центр круглосуточно следит за МКАД с помощью 880 камер видеоаналитики. Они автоматически выявляют 15 видов дорожных инцидентов и помогают быстрее направлять ближайший экипаж.
Комплекс этих мер уже дает результат: общее число погибших в ДТП на МКАД за 1-е полугодие 2026 года снизилось на 35% по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом экипажи на КАМАЗах выезжали на помощь почти в 38 раз чаще и отбуксировали на 18% больше грузовиков, чем годом ранее.
«С начала 2026 года на МКАД не зафиксировано ни одного погибшего во вторичных ДТП, а число таких аварий снизилось на четверть. Вторичные столкновения особенно опасны на скоростных магистралях, поэтому мы постоянно усиливаем профилактику: развиваем работу Дорожного патруля, увеличиваем количество выездов экипажей на КАМАЗах и круглосуточно контролируем дорожную ситуацию с помощью системы видеоаналитики. Благодаря комплексной работе число погибших в ДТП на МКАД за первое полугодие сократилось на 35%. Продолжаем повышать безопасность столичных дорог по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил Максим Ликсутов.