31.07.2026 06:09
Корректируем уже существующие выделенные полосы, чтобы они были еще эффективнее.
Корректируем уже существующие выделенные полосы, чтобы они были еще эффективнее.
Максим Ликсутов рассказал, что в этом году были скорректированы 2 участка выделенных полос в центре и на северо-западе столицы. В результате автобусы 4 маршрутов стали проезжать здесь на 25–30% быстрее.
Вместе со специалистами Организатора перевозок и ЦОДД:
🔹 На Большой Пироговской улице перед Зубовской улицей продлили выделенку вплотную до перекрестка.
Теперь наземный транспорт проезжает от одного участка выделенной полосы до другого за перекрестком напрямую. Время в пути для электробусов м6 и с755 сократилось на 25%. При этом количество полос для остальных машин не изменилось.
🔹 На Неманском проезде перед Мякининским проездом продлили выделенку на 60 м за счет ширины проезжей части.
Раньше она заканчивалась за 70 м до перекрестка, что не позволяло проехать ее за 1 фазу светофора. После изменений время проезда автобусов 638 и 687 сократилось на 30%.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно анализируем работу действующих выделенных полос и корректируем их там, где это необходимо. Благодаря этому пассажиры наземного транспорта тратят меньше времени на дорогу, а риск ДТП в среднем сокращается на 25%. Продолжим и дальше повышать эффективность и безопасность дорожного движения в столице. Уже улучшили 5 участков выделенных полос, в работе еще более 10», — добавил Максим Ликсутов.
Максим Ликсутов рассказал, что в этом году были скорректированы 2 участка выделенных полос в центре и на северо-западе столицы. В результате автобусы 4 маршрутов стали проезжать здесь на 25–30% быстрее.
Вместе со специалистами Организатора перевозок и ЦОДД:
🔹 На Большой Пироговской улице перед Зубовской улицей продлили выделенку вплотную до перекрестка.
Теперь наземный транспорт проезжает от одного участка выделенной полосы до другого за перекрестком напрямую. Время в пути для электробусов м6 и с755 сократилось на 25%. При этом количество полос для остальных машин не изменилось.
🔹 На Неманском проезде перед Мякининским проездом продлили выделенку на 60 м за счет ширины проезжей части.
Раньше она заканчивалась за 70 м до перекрестка, что не позволяло проехать ее за 1 фазу светофора. После изменений время проезда автобусов 638 и 687 сократилось на 30%.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы постоянно анализируем работу действующих выделенных полос и корректируем их там, где это необходимо. Благодаря этому пассажиры наземного транспорта тратят меньше времени на дорогу, а риск ДТП в среднем сокращается на 25%. Продолжим и дальше повышать эффективность и безопасность дорожного движения в столице. Уже улучшили 5 участков выделенных полос, в работе еще более 10», — добавил Максим Ликсутов.