26.08.2026 15:00
«Лермонтовская» — угадайте, какая станция метро носила такое название с 1962 по 1986 годы?
«Лермонтовская» — угадайте, какая станция метро носила такое название с 1962 по 1986 годы?
Правильный ответ: «Красные Ворота». В мае 1962 года станции присвоили название в честь русского поэта Михаила Лермонтова, который родился в доме неподалеку.
А ровно 40 лет назад, 25 августа 1986 года, станции вернули первоначальное название. Оно связано с триумфальной аркой, которая раньше стояла на этом месте. Жители столицы так и называли ее — Красные Ворота. Этот образ архитекторы отразили в оформлении одноименной станции.
Несколько интересных фактов:
🔹 Станция относится к 1-й очереди московского метро. Проект «Красных Ворот» даже показывали на Всемирной выставке 1937 года в Париже — она получила Гран-при.
🔹 В годы Великой Отечественной войны на станции работал командный пункт руководства и оперативно-диспетчерского аппарата Народного комиссариата путей сообщения.
🔹 Подземную часть проектировал Иван Фомин в духе неоклассики. А наземный вестибюль создавал Николай Ладовский — представитель рационализма. Он сделал его в виде 4 концентрических полуокружностей, которые напоминают ракушку.
Делимся красивыми фотографиями этой уникальной станции 👆
Правильный ответ: «Красные Ворота». В мае 1962 года станции присвоили название в честь русского поэта Михаила Лермонтова, который родился в доме неподалеку.
А ровно 40 лет назад, 25 августа 1986 года, станции вернули первоначальное название. Оно связано с триумфальной аркой, которая раньше стояла на этом месте. Жители столицы так и называли ее — Красные Ворота. Этот образ архитекторы отразили в оформлении одноименной станции.
Несколько интересных фактов:
🔹 Станция относится к 1-й очереди московского метро. Проект «Красных Ворот» даже показывали на Всемирной выставке 1937 года в Париже — она получила Гран-при.
🔹 В годы Великой Отечественной войны на станции работал командный пункт руководства и оперативно-диспетчерского аппарата Народного комиссариата путей сообщения.
🔹 Подземную часть проектировал Иван Фомин в духе неоклассики. А наземный вестибюль создавал Николай Ладовский — представитель рационализма. Он сделал его в виде 4 концентрических полуокружностей, которые напоминают ракушку.
Делимся красивыми фотографиями этой уникальной станции 👆