15.06.2026 14:33
❗️🇷🇺 Бак бензина — и минус миллион: водителей предупредили о риске убить двигатель топливом «Евро-3» Российские автомобилисты могут попасть на ремонт …
❗️🇷🇺 Бак бензина — и минус миллион: водителей предупредили о риске убить двигатель топливом «Евро-3»
Российские автомобилисты могут попасть на ремонт стоимостью до миллиона и больше из-за топлива с характеристиками стандарта «Евро-3». Об этом заявил изданию «Абзац» автоэксперт Вячеслав Субботин.
▪️Ранее стало известно, что ряду российских НПЗ разрешили выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с показателями «Евро-3». Такое топливо содержит больше серы, особенно опасной для современных двигателей.
По словам Субботина, первыми под удар попадают форсунки, особенно в моторах с непосредственным впрыском топлива.
«Проехал, например, 20–50 километров, и форсунка забилась. Она начинает лить, и достаточно 10–15 секунд, чтобы прогорел поршень. Прогорели поршни — мотор на выброс».
▪️Кроме двигателя, серьёзно страдают катализаторы, а во впускной системе образуются нагар и отложения.
По оценке эксперта, ремонт автомобиля стоимостью 2–₽2,5 млн может обойтись почти в миллион. Для более дорогих машин сумма, естественно, будет ещё выше.
На этом фоне на российских АЗС уже вводят ограничения: появляются талоны на бензин, лимиты отпуска топлива и запреты на заправку в канистры.
✔️ Вице-премьер Александр Новак заявил на ПМЭФ, что правительство уже обсудило дополнительные меры для стабилизации топливного рынка. Решения обещают принять в ближайшее время. Ситуация, по его словам, находится на постоянном контроле.
Российские автомобилисты могут попасть на ремонт стоимостью до миллиона и больше из-за топлива с характеристиками стандарта «Евро-3». Об этом заявил изданию «Абзац» автоэксперт Вячеслав Субботин.
▪️Ранее стало известно, что ряду российских НПЗ разрешили выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-5» с показателями «Евро-3». Такое топливо содержит больше серы, особенно опасной для современных двигателей.
По словам Субботина, первыми под удар попадают форсунки, особенно в моторах с непосредственным впрыском топлива.
«Проехал, например, 20–50 километров, и форсунка забилась. Она начинает лить, и достаточно 10–15 секунд, чтобы прогорел поршень. Прогорели поршни — мотор на выброс».
▪️Кроме двигателя, серьёзно страдают катализаторы, а во впускной системе образуются нагар и отложения.
По оценке эксперта, ремонт автомобиля стоимостью 2–₽2,5 млн может обойтись почти в миллион. Для более дорогих машин сумма, естественно, будет ещё выше.
На этом фоне на российских АЗС уже вводят ограничения: появляются талоны на бензин, лимиты отпуска топлива и запреты на заправку в канистры.
✔️ Вице-премьер Александр Новак заявил на ПМЭФ, что правительство уже обсудило дополнительные меры для стабилизации топливного рынка. Решения обещают принять в ближайшее время. Ситуация, по его словам, находится на постоянном контроле.