10.07.2026 15:53
Ещё одна важнейшая тема, ярко подсвеченная нынешними проблемами с топливом - каково истинное 'лицо' и характер нашего бизнеса.
Ещё одна важнейшая тема, ярко подсвеченная нынешними проблемами с топливом - каково истинное 'лицо' и характер нашего бизнеса.
"Татнефть" держит цены на своих АЗС на стабильном уровне, но часть станций работает под брендом компании на условиях франшизы. Компания не определяет их ценовую политику, но проведет работу по социально ответственному ценообразованию на топливо. Об этом сообщили ТАСС в компании.
Именно сейчас, в условиях касающихся почти каждого проблем, может и должен быть дан ответ на вопрос, вызывающий массу споров весь 'постсоветский' период истории России.
Когда одни склонны считать большинство нынешних бизнесменов банальными 'барыгами', озабоченными лишь своим барышом (хоть бы и переименованным в 'эффективность'), пусть бы и в ущерб интересам и людей, и государства, а другие возражают, что именно бизнес, именно предприниматели и есть главная опора страны и надежда на её развитие и процветание.
Не утихающие ожесточенные споры ровно вокруг того и крутятся, к чему апеллирует 'Татнефть' в своих комментариях - способен ли в целом наш бизнес и большинство предпринимательского сословия на 'социальную ответственность' в условиях трудного этапа в жизни страны? Или верх начнут брать инстинкты, описанные ещё Карлом Марксом (цитировавшим британца Даннинга). Вот и посмотрим, по-прежнему ли верны в начале второй четверти 21 века слова классика середины века 19-го про капитал о том, что 'при 100 % он попирает все человеческие законы, при 300 % нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы».
В интересное время живём, товарищи😜 Даже в библиотеку ходить не нужно - любая заправка нынче считай 'открытый семинар' по политэкономии😂
Тёма в теме.
"Татнефть" держит цены на своих АЗС на стабильном уровне, но часть станций работает под брендом компании на условиях франшизы. Компания не определяет их ценовую политику, но проведет работу по социально ответственному ценообразованию на топливо. Об этом сообщили ТАСС в компании.
Именно сейчас, в условиях касающихся почти каждого проблем, может и должен быть дан ответ на вопрос, вызывающий массу споров весь 'постсоветский' период истории России.
Когда одни склонны считать большинство нынешних бизнесменов банальными 'барыгами', озабоченными лишь своим барышом (хоть бы и переименованным в 'эффективность'), пусть бы и в ущерб интересам и людей, и государства, а другие возражают, что именно бизнес, именно предприниматели и есть главная опора страны и надежда на её развитие и процветание.
Не утихающие ожесточенные споры ровно вокруг того и крутятся, к чему апеллирует 'Татнефть' в своих комментариях - способен ли в целом наш бизнес и большинство предпринимательского сословия на 'социальную ответственность' в условиях трудного этапа в жизни страны? Или верх начнут брать инстинкты, описанные ещё Карлом Марксом (цитировавшим британца Даннинга). Вот и посмотрим, по-прежнему ли верны в начале второй четверти 21 века слова классика середины века 19-го про капитал о том, что 'при 100 % он попирает все человеческие законы, при 300 % нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы».
В интересное время живём, товарищи😜 Даже в библиотеку ходить не нужно - любая заправка нынче считай 'открытый семинар' по политэкономии😂
Тёма в теме.