30.03.2026 14:57
Дэвид Айк: нечеловеческий уровень создает через Иран глобальный хаос Закрытие Ормузского пролива фактически остановило поставки нефти в мир на гигантс…
Дэвид Айк: нечеловеческий уровень создает через Иран глобальный хаос
Закрытие Ормузского пролива фактически остановило поставки нефти в мир на гигантские объемы. Это привело к значительному росту цен на сырую нефть и еще более резкому росту цен на продукты нефтепереработки, такие как дизельное топливо, авиакеросин, сжиженный нефтяной газ. Исследователь Дэвид Айк утверждает, что происходящее в Иране – это часть плана Культа, чтобы ограничить передвижение и устроить на Земле голод:
«В 2020 году Международное энергетическое агентство предложило ряд мер, которые могут принять правительства, предприятия и домохозяйства, связанные с перебоями в поставках нефти из-за войны на Ближнем Востоке.
В числе мер – по возможности работать из дома – это позволит сократить использование нефти при поездках на работу. Расширять каршеринг и поощрять использование общественного транспорта – отказ от личных автомобилей в пользу автобусов и поездов может быстро снизить спрос на нефть.
В крупных городах в разные дни недели ограничивать доступ частных автомобилей на дороге. Для этого можно использовать систему ротации номерных знаков, которая сократит заторы и снизит интенсивность движения. Для этого в крупных городах устанавливают камеры для фиксации номерных знаков.
Избегать авиаперелетов, если есть альтернативные варианты – сокращение количества деловых перелетов может быстро снизить спрос на авиационное топливо.
Конечно, ограничения передвижения и поездок – это то, чего хочет добиться этот Культ. В некоторых странах уже начинает ощущаться нехватка топлива и энергии. Нарастает топливный кризис. В Австралии дизельное топливо продается по цене около 3 долларов за литр, за месяц цена выросла более чем на доллар, за полный бак они теперь платят на 50 долларов и больше. И для фермеров, промышленных предприятий и транспортных компаний это огромный удар. Цены растут во всех отраслях промышленности и в супермаркетах.
И, конечно, дело не только в топливе. Иран фактически закрыл Ормузский пролив в ответ на удары США и Израиля, но через пролив также перевозят компоненты для производства удобрений, которые обеспечивают примерно половину мирового производства продуктов питания. На страны Персидского залива приходится 49% мирового объемов продаваемой по всему миру мочевины и 30% аммиакокомпонентов азотного цикла. Когда эта цепочка поставок прерывается, последствия накапливаются постепенно и проявляются в изменении химического состава почвы и в решениях о посевах в последующие месяцы. Прогнозы по посеву кукурузы уже пересматриваются в сторону уменьшения. Из-за этого перехода потери урожая неизбежны еще до того, как в землю будет посажено первое зерно.
А теперь добавьте к этому ситуацию на Украине. До первого удара по Ирану глобальная продовольственная система уже работала с пониженным запасом прочности. На Украину и Россию по-прежнему приходится около четверти мировой торговли пшеницей. Уже три года многие страны испытывают на себе последствия перебоев с поставками. Африканский рог уже находится на грани города.
Хаос, глобальный хаос, который может возникнуть из-за того, что происходит в Иране и на Ближнем Востоке, создает глобальный культ и тот нечеловеческий уровень, который контролирует все это».
⏰ «Пробуждение сейчас!» в MAX https://max.ru/GenWake
Подпишитесь!
Закрытие Ормузского пролива фактически остановило поставки нефти в мир на гигантские объемы. Это привело к значительному росту цен на сырую нефть и еще более резкому росту цен на продукты нефтепереработки, такие как дизельное топливо, авиакеросин, сжиженный нефтяной газ. Исследователь Дэвид Айк утверждает, что происходящее в Иране – это часть плана Культа, чтобы ограничить передвижение и устроить на Земле голод:
«В 2020 году Международное энергетическое агентство предложило ряд мер, которые могут принять правительства, предприятия и домохозяйства, связанные с перебоями в поставках нефти из-за войны на Ближнем Востоке.
В числе мер – по возможности работать из дома – это позволит сократить использование нефти при поездках на работу. Расширять каршеринг и поощрять использование общественного транспорта – отказ от личных автомобилей в пользу автобусов и поездов может быстро снизить спрос на нефть.
В крупных городах в разные дни недели ограничивать доступ частных автомобилей на дороге. Для этого можно использовать систему ротации номерных знаков, которая сократит заторы и снизит интенсивность движения. Для этого в крупных городах устанавливают камеры для фиксации номерных знаков.
Избегать авиаперелетов, если есть альтернативные варианты – сокращение количества деловых перелетов может быстро снизить спрос на авиационное топливо.
Конечно, ограничения передвижения и поездок – это то, чего хочет добиться этот Культ. В некоторых странах уже начинает ощущаться нехватка топлива и энергии. Нарастает топливный кризис. В Австралии дизельное топливо продается по цене около 3 долларов за литр, за месяц цена выросла более чем на доллар, за полный бак они теперь платят на 50 долларов и больше. И для фермеров, промышленных предприятий и транспортных компаний это огромный удар. Цены растут во всех отраслях промышленности и в супермаркетах.
И, конечно, дело не только в топливе. Иран фактически закрыл Ормузский пролив в ответ на удары США и Израиля, но через пролив также перевозят компоненты для производства удобрений, которые обеспечивают примерно половину мирового производства продуктов питания. На страны Персидского залива приходится 49% мирового объемов продаваемой по всему миру мочевины и 30% аммиакокомпонентов азотного цикла. Когда эта цепочка поставок прерывается, последствия накапливаются постепенно и проявляются в изменении химического состава почвы и в решениях о посевах в последующие месяцы. Прогнозы по посеву кукурузы уже пересматриваются в сторону уменьшения. Из-за этого перехода потери урожая неизбежны еще до того, как в землю будет посажено первое зерно.
А теперь добавьте к этому ситуацию на Украине. До первого удара по Ирану глобальная продовольственная система уже работала с пониженным запасом прочности. На Украину и Россию по-прежнему приходится около четверти мировой торговли пшеницей. Уже три года многие страны испытывают на себе последствия перебоев с поставками. Африканский рог уже находится на грани города.
Хаос, глобальный хаос, который может возникнуть из-за того, что происходит в Иране и на Ближнем Востоке, создает глобальный культ и тот нечеловеческий уровень, который контролирует все это».
⏰ «Пробуждение сейчас!» в MAX https://max.ru/GenWake
Подпишитесь!