14.04.2026 15:21
В преддверии 84-летия со дня пуска блокадного трамвая открыли после реставрации тяговую подстанцию №4.
В преддверии 84-летия со дня пуска блокадного трамвая открыли после реставрации тяговую подстанцию №4.
В годы Великой Отечественной войны она была действующей и уже с апреля 1942 года обеспечивала движение трамвая по маршруту №9 — от Политехнического института до Нарвских ворот. Несмотря на попадание фугасной бомбы и серьезные разрушения машинного зала, подстанция продолжала работать. Память об этих событиях до сих пор сохраняется в ее конструкциях.
Силами «Горэлектротранса» была проведена комплексная реставрация подстанции: восстановлен исторический облик здания, фасады и интерьеры, при этом бережно сохранены уникальные архитектурные элементы и модернизирована инженерная инфраструктура. Сегодня объект обеспечивает работу нескольких маршрутов, которые ежедневно перевозят более 26 тысяч пассажиров.
По поручению Губернатора Александра Беглова мы сохраняем историческое наследие и одновременно развиваем современную транспортную систему.
В годы Великой Отечественной войны она была действующей и уже с апреля 1942 года обеспечивала движение трамвая по маршруту №9 — от Политехнического института до Нарвских ворот. Несмотря на попадание фугасной бомбы и серьезные разрушения машинного зала, подстанция продолжала работать. Память об этих событиях до сих пор сохраняется в ее конструкциях.
Силами «Горэлектротранса» была проведена комплексная реставрация подстанции: восстановлен исторический облик здания, фасады и интерьеры, при этом бережно сохранены уникальные архитектурные элементы и модернизирована инженерная инфраструктура. Сегодня объект обеспечивает работу нескольких маршрутов, которые ежедневно перевозят более 26 тысяч пассажиров.
По поручению Губернатора Александра Беглова мы сохраняем историческое наследие и одновременно развиваем современную транспортную систему.