17.09.2026 11:26
☂️ Власти объяснили, почему асфальт в Калининграде иногда укладывают в дождь Дорожные работы во время лёгкого дождя не
☂️ Власти объяснили, почему асфальт в Калининграде иногда укладывают в дождь
Дорожные работы во время лёгкого дождя не всегда означают нарушение технологии укладки асфальта, заявил заместитель председателя правительства региона Александр Рольбинов.
По словам чиновника, дорожный сезон в регионе ограничен, а подрядчикам приходится использовать любые подходящие погодные окна:
«Я не защищаю дорожников. Просто со стороны кажется: если капает дождь, значит всё пропало, если в этот момент укладывают асфальт. Но строительный и дорожный сезон у нас достаточно короткий и сильно зависит от погоды. В этом году, например, идут затяжные ливни, а работы всё равно нужно выполнять. Поэтому специалисты стараются поймать промежутки, когда условия позволяют продолжать ремонт».
Он отметил, что производство асфальтобетонной смеси также связано с определёнными сложностями. Её готовят на заводах под конкретные заявки, а заранее точно спрогнозировать погоду невозможно:
«Смесь выходит с завода при температуре около 160 градусов. Она обладает большой теплоёмкостью. Если завод уже отпустил машину на объект, то небольшой дождь критичным фактором не является. <...> Это как если на горячую сковородку попадёт капля воды — она сразу испаряется. В таком случае на качество покрытия это не влияет».
При этом полностью исключать нарушения нельзя. Специалисты должны контролировать соблюдение технологии и качество дорожных работ.
«Бывают случаи, когда недобросовестные подрядчики понимают: смесь уже привезли, обратно её не отправишь, и могут попытаться уложить её в неподходящих условиях», — добавил Рольбинов.
Жителям, которые замечают возможные нарушения при ремонте дорог, предложили обращаться в диспетчерскую службу управления дорожного хозяйства по телефону 8 (4012) 640 850.
Дорожные работы во время лёгкого дождя не всегда означают нарушение технологии укладки асфальта, заявил заместитель председателя правительства региона Александр Рольбинов.
По словам чиновника, дорожный сезон в регионе ограничен, а подрядчикам приходится использовать любые подходящие погодные окна:
«Я не защищаю дорожников. Просто со стороны кажется: если капает дождь, значит всё пропало, если в этот момент укладывают асфальт. Но строительный и дорожный сезон у нас достаточно короткий и сильно зависит от погоды. В этом году, например, идут затяжные ливни, а работы всё равно нужно выполнять. Поэтому специалисты стараются поймать промежутки, когда условия позволяют продолжать ремонт».
Он отметил, что производство асфальтобетонной смеси также связано с определёнными сложностями. Её готовят на заводах под конкретные заявки, а заранее точно спрогнозировать погоду невозможно:
«Смесь выходит с завода при температуре около 160 градусов. Она обладает большой теплоёмкостью. Если завод уже отпустил машину на объект, то небольшой дождь критичным фактором не является. <...> Это как если на горячую сковородку попадёт капля воды — она сразу испаряется. В таком случае на качество покрытия это не влияет».
При этом полностью исключать нарушения нельзя. Специалисты должны контролировать соблюдение технологии и качество дорожных работ.
«Бывают случаи, когда недобросовестные подрядчики понимают: смесь уже привезли, обратно её не отправишь, и могут попытаться уложить её в неподходящих условиях», — добавил Рольбинов.
Жителям, которые замечают возможные нарушения при ремонте дорог, предложили обращаться в диспетчерскую службу управления дорожного хозяйства по телефону 8 (4012) 640 850.