08.04.2026 16:08
Два Москвича 3: системный дефект шкива коленвала?
ДВА МОСКВИЧА ЭТОМУ ГОСПОДИНУ
2 «Москвича 3» у юрлица используются как учебные автомобили. Оба новые, на гарантии - и у обоих одна и та же проблема, откручивается шкив коленвала, срезает шпонку, двигатель получает критические повреждения и идет под замену.
Один автомобиль уже проходил гарантийный ремонт, после чего ситуация повторилась. Затем то же самое произошло со вторым.
Производитель объясняет это эксплуатацией - якобы водители неправильно работают сцеплением. Но возникает вопрос, каким образом ошибки со сцеплением приводят к разрушению узла коленвала? Плюс одинаковая поломка на двух автомобилях выглядит скорее как системный дефект, а не случайность.
При этом официальный дилер «Москвич» компания «Рольф» - повел себя корректно и предложил за свой счет организовать и провести действительно независимое исследование. Мы уже выехали на место и пообщались с техническим директором.
Предварительно мы понимаем, в чем может быть конструктивный недостаток узла шкива коленвала, но окончательные выводы будут сделаны только по результатам независимой экспертизы.
Если сталкивались с похожим - напишите, интересно собрать практику. Либо предложите свои версии причины.
ЮК Малых. В поисках истины.
Наши контакты:
📞 Звонки/WhatsApp: +79062554141
📱 Telegram: t.me/Malykh_office
📧 Email: support@mm-office.ru
Мы в Telegram
2 «Москвича 3» у юрлица используются как учебные автомобили. Оба новые, на гарантии - и у обоих одна и та же проблема, откручивается шкив коленвала, срезает шпонку, двигатель получает критические повреждения и идет под замену.
Один автомобиль уже проходил гарантийный ремонт, после чего ситуация повторилась. Затем то же самое произошло со вторым.
Производитель объясняет это эксплуатацией - якобы водители неправильно работают сцеплением. Но возникает вопрос, каким образом ошибки со сцеплением приводят к разрушению узла коленвала? Плюс одинаковая поломка на двух автомобилях выглядит скорее как системный дефект, а не случайность.
При этом официальный дилер «Москвич» компания «Рольф» - повел себя корректно и предложил за свой счет организовать и провести действительно независимое исследование. Мы уже выехали на место и пообщались с техническим директором.
Предварительно мы понимаем, в чем может быть конструктивный недостаток узла шкива коленвала, но окончательные выводы будут сделаны только по результатам независимой экспертизы.
Если сталкивались с похожим - напишите, интересно собрать практику. Либо предложите свои версии причины.
ЮК Малых. В поисках истины.
Наши контакты:
📞 Звонки/WhatsApp: +79062554141
📱 Telegram: t.me/Malykh_office
📧 Email: support@mm-office.ru
Мы в Telegram