17.05.2026 15:10
Bóbr — новая польская премиум ПТ-САУ VIII уровня Планируемые особенности: небольшие габариты, высокие показатели маскир
Bóbr — новая польская премиум ПТ-САУ VIII уровня
Планируемые особенности: небольшие габариты, высокие показатели маскировки, точное орудие с комфортным бронепробитием и высоким показателем урона в минуту.
Экипаж:
• Механик-водитель в рубке слева-спереди
• Наводчик в рубке справа-спереди
• Командир в рубке справа (в бою командир совмещает обязанности радиста)
• Заряжающий в рубке слева
🔰 Историческая справка:
Перед началом Второй мировой войны польские инженеры-танкостроители активно вели работы по проектированию новых танков и САУ. После того, как Германия оккупировала Польшу, на большей части проектов был поставлен крест. Однако часть польских инженеров смогли покинуть страну и продолжили работу в эмиграции. Одним из эскизных проектов в 1944-45 годах стала лёгкая противотанковая САУ, получившая неофициальное название Bóbr. Основными отличительными чертами машины были: корпус с низким силуэтом, собираемый из литых деталей, оригинальная ходовая часть с независимой пружинной подвеской и 90-мм пушка без противооткатных устройств. Благодаря мощному двигателю Ford GAA и относительно небольшой массе САУ Bóbr обладала высокой подвижностью. Для уменьшения длины корпуса двигатель был установлен поперечно. В целом, конструкция САУ Bóbr оказалась вполне удачной и оригинальной, но к концу войны проект стал не нужен.
Е25 на максималках? 😁
Планируемые особенности: небольшие габариты, высокие показатели маскировки, точное орудие с комфортным бронепробитием и высоким показателем урона в минуту.
Экипаж:
• Механик-водитель в рубке слева-спереди
• Наводчик в рубке справа-спереди
• Командир в рубке справа (в бою командир совмещает обязанности радиста)
• Заряжающий в рубке слева
🔰 Историческая справка:
Перед началом Второй мировой войны польские инженеры-танкостроители активно вели работы по проектированию новых танков и САУ. После того, как Германия оккупировала Польшу, на большей части проектов был поставлен крест. Однако часть польских инженеров смогли покинуть страну и продолжили работу в эмиграции. Одним из эскизных проектов в 1944-45 годах стала лёгкая противотанковая САУ, получившая неофициальное название Bóbr. Основными отличительными чертами машины были: корпус с низким силуэтом, собираемый из литых деталей, оригинальная ходовая часть с независимой пружинной подвеской и 90-мм пушка без противооткатных устройств. Благодаря мощному двигателю Ford GAA и относительно небольшой массе САУ Bóbr обладала высокой подвижностью. Для уменьшения длины корпуса двигатель был установлен поперечно. В целом, конструкция САУ Bóbr оказалась вполне удачной и оригинальной, но к концу войны проект стал не нужен.
Е25 на максималках? 😁