29.07.2026 08:43
#этонадовидеть_на_Красине В радиорубке ледокола «Красин» представлено много приборов 😉 Обратите внимание на один из них
#этонадовидеть_на_Красине
В радиорубке ледокола «Красин» представлено много приборов 😉
Обратите внимание на один из них: устройство с надписями «Градусы – широта – минуты» и «Градусы – долгота – минуты», оно установлено на рабочем столе. Перед вами аварийный передатчик сигнала бедствия фирмы RFT, изготовленный в 1955 году в ГДР. На ледоколе можно увидеть много немецкого оборудования, потому что его модернизация происходила в Германии.
В случае аварии радист должен был настроить передатчик на частоту 500 кГц, вручную набрать координаты судна с помощью переключателей на панели и нажать красную кнопку «SOS». После этого прибор запускал автоматическую передачу аварийного сигнала. Порядок действий прописан в краткой инструкции, которую можно прочесть на лицевой части передатчика. Это своеобразная памятка, к которой можно было обратиться в экстренной ситуации.
Конструкция устройства была рассчитана на то, чтобы сократить время подготовки сигнала и уменьшить вероятность ошибки в критический момент. Для ввода координат предусмотрены отдельные переключатели широты и долготы, а также положения «Север – Юг» и «Восток – Запад».
Приходите на ледокол «Красин», чтобы увидеть оборудование, с которым работали судовые радисты в прошлом веке.
До встречи на борту!
📍Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта, 23-я линия В. О., пн-вс, 10:00-17:00.
⚓️Подпишись на Музей Мирового океана в МАХ
В радиорубке ледокола «Красин» представлено много приборов 😉
Обратите внимание на один из них: устройство с надписями «Градусы – широта – минуты» и «Градусы – долгота – минуты», оно установлено на рабочем столе. Перед вами аварийный передатчик сигнала бедствия фирмы RFT, изготовленный в 1955 году в ГДР. На ледоколе можно увидеть много немецкого оборудования, потому что его модернизация происходила в Германии.
В случае аварии радист должен был настроить передатчик на частоту 500 кГц, вручную набрать координаты судна с помощью переключателей на панели и нажать красную кнопку «SOS». После этого прибор запускал автоматическую передачу аварийного сигнала. Порядок действий прописан в краткой инструкции, которую можно прочесть на лицевой части передатчика. Это своеобразная памятка, к которой можно было обратиться в экстренной ситуации.
Конструкция устройства была рассчитана на то, чтобы сократить время подготовки сигнала и уменьшить вероятность ошибки в критический момент. Для ввода координат предусмотрены отдельные переключатели широты и долготы, а также положения «Север – Юг» и «Восток – Запад».
Приходите на ледокол «Красин», чтобы увидеть оборудование, с которым работали судовые радисты в прошлом веке.
До встречи на борту!
📍Санкт-Петербург, наб. Лейтенанта Шмидта, 23-я линия В. О., пн-вс, 10:00-17:00.
⚓️Подпишись на Музей Мирового океана в МАХ