07.08.2026 01:00
Электрокары набирают популярность в Новосибирске, но платить за них теперь придется больше.
Электрокары набирают популярность в Новосибирске, но платить за них теперь придется больше.
Пятилетние налоговые каникулы для владельцев электромобилей закончились — в этом году впервые с 2021-го им начислят транспортный налог, и о продлении льготы власти пока не говорят.
Ирония в том, что произошло это на фоне заметно растущего интереса к электромобилям. Спрос на зарядку только за первое полугодие вырос на 60%, а число зарегистрированных электрокаров в регионе превысило 1500. Основной прирост пришелся на июнь–июль — пик бензинового кризиса.
Размер налога зависит от мощности автомобиля. Для электрокаров мощностью 100–150 л. с. он составит около 1500 рублей, для машин от 200 л. с. — уже от 10 тысяч, а владельцам моделей мощностью 400 л. с. придется заплатить все 60 тысяч рублей.
Депутат заксобрания Елена Тырина объяснила, что льготу изначально вводили на пять лет, чтобы поддержать развитие электротранспорта. Теперь власти планируют оценить, насколько эта мера оказалась эффективной.
При этом Новосибирская область оказалась в числе немногих регионов, где льгота перестала действовать. В Кемеровской, Томской и Иркутской областях, а также в Красноярском крае владельцы электрокаров по-прежнему освобождены от транспортного налога.
Автоэксперт Вячеслав Ашурков считает, что возвращения льготы ждать не стоит. Но это и не основной мотиватор для покупки машины. Просто электроэнергия значительно дешевле бензина.
Владельцы электрокаров, что скажете?
Подписаться на канал
Пятилетние налоговые каникулы для владельцев электромобилей закончились — в этом году впервые с 2021-го им начислят транспортный налог, и о продлении льготы власти пока не говорят.
Ирония в том, что произошло это на фоне заметно растущего интереса к электромобилям. Спрос на зарядку только за первое полугодие вырос на 60%, а число зарегистрированных электрокаров в регионе превысило 1500. Основной прирост пришелся на июнь–июль — пик бензинового кризиса.
Размер налога зависит от мощности автомобиля. Для электрокаров мощностью 100–150 л. с. он составит около 1500 рублей, для машин от 200 л. с. — уже от 10 тысяч, а владельцам моделей мощностью 400 л. с. придется заплатить все 60 тысяч рублей.
Депутат заксобрания Елена Тырина объяснила, что льготу изначально вводили на пять лет, чтобы поддержать развитие электротранспорта. Теперь власти планируют оценить, насколько эта мера оказалась эффективной.
При этом Новосибирская область оказалась в числе немногих регионов, где льгота перестала действовать. В Кемеровской, Томской и Иркутской областях, а также в Красноярском крае владельцы электрокаров по-прежнему освобождены от транспортного налога.
Автоэксперт Вячеслав Ашурков считает, что возвращения льготы ждать не стоит. Но это и не основной мотиватор для покупки машины. Просто электроэнергия значительно дешевле бензина.
Владельцы электрокаров, что скажете?
Подписаться на канал