16.10.2026 12:10
«Мы до сих пор должны царю».
«Мы до сих пор должны царю».
Новосибирск считается городом железнодорожников. Транссибирская магистраль действительно дала ему жизнь, но у истории есть второй важный момент, который часто остается за кадром.
Еще до того, как через наши края протянули полотно Транссиба, ритм жизни здесь задавала Обь. По реке доставляли и те самые рельсы для строительства железной дороги, везли зерно и масло с Алтая, снабжали товарами Барнаул, Томск и даже Урал. Вокруг пристаней появлялись склады, предприятия и целые жилые кварталы.
В этом материале рассказываем, как из небольшого поселения на реке Новосибирск стал торговым полисом и почему центр речного судоходства переехал в Томск.
Подписаться на канал
Новосибирск считается городом железнодорожников. Транссибирская магистраль действительно дала ему жизнь, но у истории есть второй важный момент, который часто остается за кадром.
Еще до того, как через наши края протянули полотно Транссиба, ритм жизни здесь задавала Обь. По реке доставляли и те самые рельсы для строительства железной дороги, везли зерно и масло с Алтая, снабжали товарами Барнаул, Томск и даже Урал. Вокруг пристаней появлялись склады, предприятия и целые жилые кварталы.
В этом материале рассказываем, как из небольшого поселения на реке Новосибирск стал торговым полисом и почему центр речного судоходства переехал в Томск.
Подписаться на канал