01.04.2026 09:36
Продажи авто с ДВС в ЕС: падение на 35–45% и скрытые нюансы данных
"Автомобили с ДВС упали с 350–400 тыс. до 200–220 тыс. (–35–45% от пиков), то есть перелом идет не только за счет роста электромобилей, но и из-за сжатия спроса на автомобили с ДВС".
https://max.ru/geonrgru/AZ1IRXHtX3g
Утверждение самую малость неправильное.
На графике, который приложен к посту, представлены данные не автомобилей с ДВС, а автомобилей, работающих на бензине. Судя по количеству - данные приводятся за февраль 2026 года. Притом для весомости электрический сегмент объединён. То есть в нём представлены как "чистые" электромобили, так и заряжаемые гибриды. Особенность заряжаемых гибридов в том, что у них есть не только электромотор, но и ДВС, который работает на бензине.
Также на графике игнорируется ещё один потребитель бензина - обычные гибриды. Их в ЕС в феврале 2026 года было продано 334 791 штук. Если мы сложим всех потребителей бензина с ДВС за тот же месяц, то получим 618 473 шт. "Чистых" электромобилей за тот же период было продано 158 280.
Основной прирост продаж последние годы в количественном выражении приходится на сегмент гибридов.
https://max.ru/geonrgru/AZ1IRXHtX3g
Утверждение самую малость неправильное.
На графике, который приложен к посту, представлены данные не автомобилей с ДВС, а автомобилей, работающих на бензине. Судя по количеству - данные приводятся за февраль 2026 года. Притом для весомости электрический сегмент объединён. То есть в нём представлены как "чистые" электромобили, так и заряжаемые гибриды. Особенность заряжаемых гибридов в том, что у них есть не только электромотор, но и ДВС, который работает на бензине.
Также на графике игнорируется ещё один потребитель бензина - обычные гибриды. Их в ЕС в феврале 2026 года было продано 334 791 штук. Если мы сложим всех потребителей бензина с ДВС за тот же месяц, то получим 618 473 шт. "Чистых" электромобилей за тот же период было продано 158 280.
Основной прирост продаж последние годы в количественном выражении приходится на сегмент гибридов.