24.06.2026 01:20
Проверил готовность пункта пропуска «Кани-Курган» к росту грузопотока — побывал на стройплощадке постоянного объекта и провел совещание по работе пере…
Проверил готовность пункта пропуска «Кани-Курган» к росту грузопотока — побывал на стройплощадке постоянного объекта и провел совещание по работе перехода.
Готовность объекта — 97%, до конца года планируем полностью завершить все работы.
Движение через «Кани-Курган» по временной схеме мы открыли в декабре 2025 года. С тех пор по мосту через Амур проехало порядка 300 тысяч транспортных средств, из них в экспортном направлении — почти 125 тысяч. После запуска дополнительных полос для грузового транспорта интенсивность движения достигала 570 машин в сутки.
Всего на пункте пропуска предусмотрено 16 полос, 12 из них — для грузовиков. На полной мощности мост сможет пропускать до 860 транспортных средств в сутки. И интенсивность будет только расти: в ближайшее время «Газпром» и «Сибур» планируют отправлять 400 машин в сутки в двух направлениях, плюс ещё около ста — от компании «Содружество». И это не предел — уже в этом году грузооборот через «Кани-Курган» увеличится значительно.
Наша задача — задействовать все полосы и сократить время осмотра техники. Именно от этого зависит реальная пропускная способность моста. Профильные ведомства сейчас прорабатывают перевод оформления в цифровой формат — это позволит сократить время таможенных и пограничных процедур и сделать работу пункта пропуска стабильной и ритмичной.
Готовность объекта — 97%, до конца года планируем полностью завершить все работы.
Движение через «Кани-Курган» по временной схеме мы открыли в декабре 2025 года. С тех пор по мосту через Амур проехало порядка 300 тысяч транспортных средств, из них в экспортном направлении — почти 125 тысяч. После запуска дополнительных полос для грузового транспорта интенсивность движения достигала 570 машин в сутки.
Всего на пункте пропуска предусмотрено 16 полос, 12 из них — для грузовиков. На полной мощности мост сможет пропускать до 860 транспортных средств в сутки. И интенсивность будет только расти: в ближайшее время «Газпром» и «Сибур» планируют отправлять 400 машин в сутки в двух направлениях, плюс ещё около ста — от компании «Содружество». И это не предел — уже в этом году грузооборот через «Кани-Курган» увеличится значительно.
Наша задача — задействовать все полосы и сократить время осмотра техники. Именно от этого зависит реальная пропускная способность моста. Профильные ведомства сейчас прорабатывают перевод оформления в цифровой формат — это позволит сократить время таможенных и пограничных процедур и сделать работу пункта пропуска стабильной и ритмичной.