07.10.2026 16:08
❗️🇷🇺🇨🇳 Изменения экспортных правил в Китае поставят под удар поставки иномарок в Россию Автомобили брендов, покинувших
❗️🇷🇺🇨🇳 Изменения экспортных правил в Китае поставят под удар поставки иномарок в Россию
Автомобили брендов, покинувших российский рынок, но ввозимые из Китая, могут подорожать или пропасть из продажи с 1 января 2027 года из-за новых экспортных требований КНР, — пишут СМИ со ссылкой на участников рынка.
▪️Новые правила обяжут производителей документально подтверждать возможность сервисного обслуживания автомобилей за рубежом и гарантировать поставки запасных частей.
Под угрозу попадают автомобили Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen китайской сборки, а также марки Xiaomi и Zeekr, не имеющие сертифицированной дилерской сети в России.
✔️ Эксперты отмечают, что официально представленные китайские бренды вроде Haval, Geely и Changan под ограничения не подпадут.
Это уже второй барьер для параллельного импорта из Китая. С 2026 года экспорт машин без разрешения завода-изготовителя возможен только после постановки на учёт внутри страны сроком более 180 дней, из-за чего даже автомобили с нулевым пробегом оформляются как подержанные.
▪️По оценкам дилеров, на первом этапе машины из новой группы риска подорожают на 5–10%, после чего поставки могут частично переориентировать через третьи страны, что увеличит сроки и стоимость логистики.
Ранее стало известно, что с помощью утильсбора с авторынка в России соберут рекордные ₽1,8 триллиона. В сентябре сообщалось о росте спроса на японские автомобили старше 30 лет.
❤ Осташко! Важное в ТГ
📲 Мы в Макс — читайте новости без сбоев и VPN
#важное
Осташко! Важное | Подпишись
Автомобили брендов, покинувших российский рынок, но ввозимые из Китая, могут подорожать или пропасть из продажи с 1 января 2027 года из-за новых экспортных требований КНР, — пишут СМИ со ссылкой на участников рынка.
▪️Новые правила обяжут производителей документально подтверждать возможность сервисного обслуживания автомобилей за рубежом и гарантировать поставки запасных частей.
Под угрозу попадают автомобили Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen китайской сборки, а также марки Xiaomi и Zeekr, не имеющие сертифицированной дилерской сети в России.
✔️ Эксперты отмечают, что официально представленные китайские бренды вроде Haval, Geely и Changan под ограничения не подпадут.
Это уже второй барьер для параллельного импорта из Китая. С 2026 года экспорт машин без разрешения завода-изготовителя возможен только после постановки на учёт внутри страны сроком более 180 дней, из-за чего даже автомобили с нулевым пробегом оформляются как подержанные.
▪️По оценкам дилеров, на первом этапе машины из новой группы риска подорожают на 5–10%, после чего поставки могут частично переориентировать через третьи страны, что увеличит сроки и стоимость логистики.
Ранее стало известно, что с помощью утильсбора с авторынка в России соберут рекордные ₽1,8 триллиона. В сентябре сообщалось о росте спроса на японские автомобили старше 30 лет.
❤ Осташко! Важное в ТГ
📲 Мы в Макс — читайте новости без сбоев и VPN
#важное
Осташко! Важное | Подпишись