14.04.2026 05:43
🤔 Почему подорожал проезд в общественном транспорте, рассказал бывший мэр Екатеринбурга По словам сенатора Александра В
🤔 Почему подорожал проезд в общественном транспорте, рассказал бывший мэр Екатеринбурга
По словам сенатора Александра Высокинского, цена поездки выросла вслед за увеличением стоимости новых автобусов — а она растет на фоне повышения государственных субсидий.
Ситуацию Высокинский сравнил с рынком недвижимости: избыток льготной ипотеки сделал покупку жилья без государственной помощи практически недоступной. По аналогии, господдержка на транспортном рынке повышает цены вместо того, чтобы их сдерживать. Сенатор потребовал остановить рост стоимости новых российских автобусов.
В Минпромторге возразили Высокинскому и заявили, что автопроизводители ведут ответственную ценовую политику и не завышают цены намеренно. Главная проблема, по словам замминистра Альберта Каримова, — короткие контракты длиной всего в полгода. Стабильные договоры на три-пять лет позволят производителям планировать выпуск и удерживать цены от резких скачков, сообщила «Парламентская газета».
В марте стало известно, что для Екатеринбурга закупают 105 автобусов. Половина из них будет большого класса и пополнит парк «Гортранса». Еще 38 таких машин и 15 автобусов среднего класса купят частные перевозчики. Транспорт ждут в ноябре.
По словам сенатора Александра Высокинского, цена поездки выросла вслед за увеличением стоимости новых автобусов — а она растет на фоне повышения государственных субсидий.
Ситуацию Высокинский сравнил с рынком недвижимости: избыток льготной ипотеки сделал покупку жилья без государственной помощи практически недоступной. По аналогии, господдержка на транспортном рынке повышает цены вместо того, чтобы их сдерживать. Сенатор потребовал остановить рост стоимости новых российских автобусов.
В Минпромторге возразили Высокинскому и заявили, что автопроизводители ведут ответственную ценовую политику и не завышают цены намеренно. Главная проблема, по словам замминистра Альберта Каримова, — короткие контракты длиной всего в полгода. Стабильные договоры на три-пять лет позволят производителям планировать выпуск и удерживать цены от резких скачков, сообщила «Парламентская газета».
В марте стало известно, что для Екатеринбурга закупают 105 автобусов. Половина из них будет большого класса и пополнит парк «Гортранса». Еще 38 таких машин и 15 автобусов среднего класса купят частные перевозчики. Транспорт ждут в ноябре.