02.09.2026 07:47
Поезда на металлолом Российские подразделения продолжают нарушать логистические цепочки противника, нанося удары по чер
Поезда на металлолом
Российские подразделения продолжают нарушать логистические цепочки противника, нанося удары по черноморским судам, автозаправочным станциям и железнодорожной инфраструктуре. За август поступают новые данные, демонстрирующие положительную динамику по числу поражённых железнодорожных целей.
🔸Статистика показывает устойчивый рост работы по подвижному составу — более 90% всей отработанной жд инфраструктуры в августе приходится именно на них. Наибольшее количество ударов по поездам зафиксировано в приграничных Харьковской и Сумской областях, которые остаются приоритетными для перекрытия логистических маршрутов противника.
🔻Самые интересные моменты
🔸В Сумской области, в населённом пункте Тростянец, 4 августа были поражены сразу пять локомотивов. Это наиболее масштабный эпизод за месяц по количеству единиц подвижного состава в одной точке.
🔸Основным инструментом поражения остаются «Герани» различных модификаций, однако применялись и другие средства. Например, по некоторым поездам наносились ракетно-беспилотные удары, а 22 августа по скоплению подвижного состава в ремонтном депо в Киеве был нанесён баллистический удар.
🔸Помимо локомотивов и тепловозов, под атаки периодически попадает и вспомогательная техника — железнодорожные краны и дрезины. Например, 8 августа на железнодорожной станции Лозовая Харьковской области поражено сразу два жд-крана.
🔸Севернее Никополя FPV-дрон поразил электровоз, который, по некоторым данным, был последним на местном Чкаловском горно-обогатительном комбинате. Для такого типа беспилотников подобная дальность является весьма редкой.
❗️Примечательно, что география воздействия на железнодорожные объекты несколько расширилась. Теперь помимо портовой инфраструктуры, в Одессе поезда подвергаются не меньшему воздействию. Появление пораженных целей в Киевской и Одесской областях лишь подтверждает, что радиус действия ВС РФ в этом вопросе вышел за пределы прифронтовых регионов.
Для закрепления результата необходимо как минимум сохранять, а лучше наращивать, текущие темпы работы по железнодорожной логистике. Только комплексное воздействие на все звенья транспортной цепи — порты, железную дорогу, подвижной состав и топливную инфраструктуру — позволит не только парализовать снабжение ВСУ, но и держать т.н. Украину в условии логистической и топливной нестабильности, а также обеспечить долгосрочный экономический эффект.
Карта в высоком разрешении
English version
#Киев #Одесса #поезда #Россия #Сумы #Украина #Харьков
Подписаться на Рыбаря в МАКС
Российские подразделения продолжают нарушать логистические цепочки противника, нанося удары по черноморским судам, автозаправочным станциям и железнодорожной инфраструктуре. За август поступают новые данные, демонстрирующие положительную динамику по числу поражённых железнодорожных целей.
🔸Статистика показывает устойчивый рост работы по подвижному составу — более 90% всей отработанной жд инфраструктуры в августе приходится именно на них. Наибольшее количество ударов по поездам зафиксировано в приграничных Харьковской и Сумской областях, которые остаются приоритетными для перекрытия логистических маршрутов противника.
🔻Самые интересные моменты
🔸В Сумской области, в населённом пункте Тростянец, 4 августа были поражены сразу пять локомотивов. Это наиболее масштабный эпизод за месяц по количеству единиц подвижного состава в одной точке.
🔸Основным инструментом поражения остаются «Герани» различных модификаций, однако применялись и другие средства. Например, по некоторым поездам наносились ракетно-беспилотные удары, а 22 августа по скоплению подвижного состава в ремонтном депо в Киеве был нанесён баллистический удар.
🔸Помимо локомотивов и тепловозов, под атаки периодически попадает и вспомогательная техника — железнодорожные краны и дрезины. Например, 8 августа на железнодорожной станции Лозовая Харьковской области поражено сразу два жд-крана.
🔸Севернее Никополя FPV-дрон поразил электровоз, который, по некоторым данным, был последним на местном Чкаловском горно-обогатительном комбинате. Для такого типа беспилотников подобная дальность является весьма редкой.
❗️Примечательно, что география воздействия на железнодорожные объекты несколько расширилась. Теперь помимо портовой инфраструктуры, в Одессе поезда подвергаются не меньшему воздействию. Появление пораженных целей в Киевской и Одесской областях лишь подтверждает, что радиус действия ВС РФ в этом вопросе вышел за пределы прифронтовых регионов.
Для закрепления результата необходимо как минимум сохранять, а лучше наращивать, текущие темпы работы по железнодорожной логистике. Только комплексное воздействие на все звенья транспортной цепи — порты, железную дорогу, подвижной состав и топливную инфраструктуру — позволит не только парализовать снабжение ВСУ, но и держать т.н. Украину в условии логистической и топливной нестабильности, а также обеспечить долгосрочный экономический эффект.
Карта в высоком разрешении
English version
#Киев #Одесса #поезда #Россия #Сумы #Украина #Харьков
Подписаться на Рыбаря в МАКС