31.08.2026 14:22
Сергей, с 1 сентября вводится еще одно очко: С 1 сентября 2026 года вступили в силу поправки (Федеральный закон № 546-Ф
Сергей, с 1 сентября вводится еще одно очко:
С 1 сентября 2026 года вступили в силу поправки (Федеральный закон № 546-ФЗ). Если товар подлежит обязательному подтверждению соответствия (сертификация, декларирование, государственная регистрация), в карточке нужно разместить ссылку на запись о документе в государственном реестре: в реестре Росаккредитации (ФГИС) или в Едином реестре ЕАЭС.
Необходимо указывать сертификаты на каждый товар в прайс листе или в карточке товара. Стоимость сертификата от 10 млн и его практически невозможно получить. Те же правообладатели бренда не позволят. Конкретно наша компания продает автозапчасти на иномарки. Возьмем, например, Toyota, Mercedes или Hyundai. Автопроизводители запрещают продажу товара в Россию. То что получается ввести через 3 страны, теперь невозможно продать. Ощущение, что они западу с санкциями помогают.
Проблема в том, что у нас с 90-х выросли поколения чиновников, которые напрочь оторваны от земли и реальности. Десятилетиями безвылазно сидящие в Госдуме и Министерствах. Принимающие законы, но при этом не имеющие ни малейшего представления о происходящем на земле, о процессе реализации этих законопроектов.
Мы во время войны и десятков тысяч антироссийских санкций принимаем законы мирного времени, совершенно не учитывающие реалии. У нас над головой летают дроны и ракеты, целые регионы сидят без электроэнергии, в огромной стране невозможно нормально заправить машину - но мы регистрируем кур, вводим продажи билетов на самолеты свыше количества мест, проводим перепись воробьев, вводим электронный документооборот и прочее.
Пора бы проснуться уже. К исходу пятого года войны.
С 1 сентября 2026 года вступили в силу поправки (Федеральный закон № 546-ФЗ). Если товар подлежит обязательному подтверждению соответствия (сертификация, декларирование, государственная регистрация), в карточке нужно разместить ссылку на запись о документе в государственном реестре: в реестре Росаккредитации (ФГИС) или в Едином реестре ЕАЭС.
Необходимо указывать сертификаты на каждый товар в прайс листе или в карточке товара. Стоимость сертификата от 10 млн и его практически невозможно получить. Те же правообладатели бренда не позволят. Конкретно наша компания продает автозапчасти на иномарки. Возьмем, например, Toyota, Mercedes или Hyundai. Автопроизводители запрещают продажу товара в Россию. То что получается ввести через 3 страны, теперь невозможно продать. Ощущение, что они западу с санкциями помогают.
Проблема в том, что у нас с 90-х выросли поколения чиновников, которые напрочь оторваны от земли и реальности. Десятилетиями безвылазно сидящие в Госдуме и Министерствах. Принимающие законы, но при этом не имеющие ни малейшего представления о происходящем на земле, о процессе реализации этих законопроектов.
Мы во время войны и десятков тысяч антироссийских санкций принимаем законы мирного времени, совершенно не учитывающие реалии. У нас над головой летают дроны и ракеты, целые регионы сидят без электроэнергии, в огромной стране невозможно нормально заправить машину - но мы регистрируем кур, вводим продажи билетов на самолеты свыше количества мест, проводим перепись воробьев, вводим электронный документооборот и прочее.
Пора бы проснуться уже. К исходу пятого года войны.