01.09.2026 16:25
⛽ С 1 сентября в России вводят в обращение топливо ниже стандарта «Евро-5» Правительство РФ разрешило реализацию на АЗС
⛽ С 1 сентября в России вводят в обращение топливо ниже стандарта «Евро-5»
Правительство РФ разрешило реализацию на АЗС жидкого моторного топлива экологических классов К2, К3, К4 и К5, известных как «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5». Документ вступил в силу с сегодняшнего дня.
Мера временная и будет действовать в стране до 30 июня 2027 года.
Как пояснили в Минэнерго России, цель одна — поддержать стабильность на топливном рынке и снизить риски дефицита.
Раньше такое топливо НПЗ могли поставлять только по внутренним контрактам. Теперь оно выйдет в розницу на общих условиях.
Отметим, в РФ базовым постоянным экологическим стандартом является «Евро-5». Главное отличие более низких классов топлива «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» от него состоит в количестве серы и вредных примесей.
Обращаем внимание, что АЗС обязаны информировать потребителей об экоклассе и характеристиках топлива.
Фото: magnific. com / magnific
📲 Подписаться на «1777»
Правительство РФ разрешило реализацию на АЗС жидкого моторного топлива экологических классов К2, К3, К4 и К5, известных как «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» и «Евро-5». Документ вступил в силу с сегодняшнего дня.
Мера временная и будет действовать в стране до 30 июня 2027 года.
Как пояснили в Минэнерго России, цель одна — поддержать стабильность на топливном рынке и снизить риски дефицита.
Раньше такое топливо НПЗ могли поставлять только по внутренним контрактам. Теперь оно выйдет в розницу на общих условиях.
Отметим, в РФ базовым постоянным экологическим стандартом является «Евро-5». Главное отличие более низких классов топлива «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4» от него состоит в количестве серы и вредных примесей.
Обращаем внимание, что АЗС обязаны информировать потребителей об экоклассе и характеристиках топлива.
Фото: magnific. com / magnific
📲 Подписаться на «1777»