Что меняется в транспорте Ростовской области — и что делать, если в автобусе нет кондиционера?
Заместитель губернатора — министр транспорта региона Алёна Беликова рассказала про ход транспортной реформы: её главная цель — чтобы транспорт был не просто «приехал/не приехал», а предсказуемым и комфортным.
**Суть реформы — переход на регулируемые тарифы и брутто‑контракты.** Это значит, что перевозчику платят за то, что он реально выполняет рейсы по расписанию и соблюдает требования к автобусам, а не просто «за пассажиров». За счёт этого власти могут жёстко требовать наличие кондиционера, терминала и табло — и не оплачивать рейсы, где этого нет.
**В каждом автобусе обязательно должны быть:** кондиционер, терминал для безналичной оплаты и электронное информационное табло. Если чего‑то нет или оборудование не работает — это нарушение контракта.
**Строгий контроль расписания.** Нарушением считается не только опоздание, но...
👉...