08.08.2026 11:06
Американцы учатся делать дроны в море Американская военно-технологическая компания Firestorm Labs продемонстрировала те
Американцы учатся делать дроны в море
Американская военно-технологическая компания Firestorm Labs продемонстрировала технологию мобильного аддитивного производства комплектующих, развёрнутую на борту универсального десантного корабля ВМС США USS Essex (класса Wasp), следовавшего в район проведения учений RIMPAC 2026 на Гавайях. Во время перехода до Перл-Харбора на корабле с помощью контейнерного комплекса xCell («микрофабрика в контейнере») было изготовлено более 1000 комплектующих и 12 FPV-дронов Squall.
Как заявляется, изготовление деталей методом послойной 3D-печати и сборка беспилотников велись во время движения корабля в сложных морских условиях. Собранные на борту FPV-дроны впоследствии применялись в качестве условного противника на учениях по противовоздушной обороне.
Эксперимент на борту USS Essex отражает глобальный сдвиг в философии снабжения: оборонные компании постепенно отходят от концепции крупных централизованных заводов в пользу децентрализованных мобильных микрофабрик. Помимо Firestorm Labs с их модулями xCell, подобные решения активно развивают американские и европейские разработчики, в частности Sensofusion с концепцией Tactical Drone Factory и стартап NORDYN Group.
На самом деле ничего особенно прорывного в этой новости нет. Производство дронов методом 3D-печати с последующей отвёрточной сборкой можно разместить на любом более-менее современном и достаточно крупном судне. Вероятнее всего, этот опыт американские специалисты переняли у своих украинских коллег, которые не могли не использовать морские и речные суда, скопившиеся в украинских портах, в качестве баз для производства дронов.
@wargonzo
Американская военно-технологическая компания Firestorm Labs продемонстрировала технологию мобильного аддитивного производства комплектующих, развёрнутую на борту универсального десантного корабля ВМС США USS Essex (класса Wasp), следовавшего в район проведения учений RIMPAC 2026 на Гавайях. Во время перехода до Перл-Харбора на корабле с помощью контейнерного комплекса xCell («микрофабрика в контейнере») было изготовлено более 1000 комплектующих и 12 FPV-дронов Squall.
Как заявляется, изготовление деталей методом послойной 3D-печати и сборка беспилотников велись во время движения корабля в сложных морских условиях. Собранные на борту FPV-дроны впоследствии применялись в качестве условного противника на учениях по противовоздушной обороне.
Эксперимент на борту USS Essex отражает глобальный сдвиг в философии снабжения: оборонные компании постепенно отходят от концепции крупных централизованных заводов в пользу децентрализованных мобильных микрофабрик. Помимо Firestorm Labs с их модулями xCell, подобные решения активно развивают американские и европейские разработчики, в частности Sensofusion с концепцией Tactical Drone Factory и стартап NORDYN Group.
На самом деле ничего особенно прорывного в этой новости нет. Производство дронов методом 3D-печати с последующей отвёрточной сборкой можно разместить на любом более-менее современном и достаточно крупном судне. Вероятнее всего, этот опыт американские специалисты переняли у своих украинских коллег, которые не могли не использовать морские и речные суда, скопившиеся в украинских портах, в качестве баз для производства дронов.
@wargonzo