20.03.2026 09:57
Развитие транспортно-пересадочных узлов Ростова-на-Дону
Развитие транспортного комплекса Ростовской области и модернизация основных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) - одна из приоритетных задач, которую сейчас решаем со специалистами по транспортной логистике.
🔹 Планируем развивать четыре ключевых ТПУ: «Центральный рынок», «Ж/д вокзал», «Сельмаш» и «Первомайская» (совокупный пассажиропоток — около 30 тысяч человек в сутки). Стоимость создания современных ТПУ — 318 млн рублей.
✔️ Первый этап — обустройство ТПУ «Центральный рынок» (пр. Буденновский/ул. Московская) — планируем реализовать уже в этом году: достаточного устроить крытые павильоны.
✔️ Дополнительно создадим две перехватывающие парковки (350 машино‑мест): на Восточном шоссе, на проспекте Шолохова. Они помогут разгрузить центр: въезжающие в город автомобилисты смогут оставлять здесь машины и пересаживаться на общественный транспорт.
✔️ Оптимизируем работу трёх автовокзалов Ростова: определим их специализацию, чтобы упорядочить въезд автобусов междугородних и межрегиональных маршрутов. Например, транзитные рейсы с М‑4 направим на областной вокзал. Поручил представителям автовокзалов вместе с проектным институтом проработать корректировку маршрутов. Важно найти компромисс между интересами пассажиров и перевозчиков.
🔹Долгосрочные проекты (в т. ч. строительство новых ж/д станций на окраине Ростова) требуют технико‑экономического обоснования — они в пятилетней перспективе.
Будем двигаться шаг за шагом: сначала внедрим то, что даст быстрый эффект и сразу облегчит ситуацию на дорогах, а потом возьмёмся за большие проекты— уже с полным пониманием, как их лучше реализовать.
🔹 Планируем развивать четыре ключевых ТПУ: «Центральный рынок», «Ж/д вокзал», «Сельмаш» и «Первомайская» (совокупный пассажиропоток — около 30 тысяч человек в сутки). Стоимость создания современных ТПУ — 318 млн рублей.
✔️ Первый этап — обустройство ТПУ «Центральный рынок» (пр. Буденновский/ул. Московская) — планируем реализовать уже в этом году: достаточного устроить крытые павильоны.
✔️ Дополнительно создадим две перехватывающие парковки (350 машино‑мест): на Восточном шоссе, на проспекте Шолохова. Они помогут разгрузить центр: въезжающие в город автомобилисты смогут оставлять здесь машины и пересаживаться на общественный транспорт.
✔️ Оптимизируем работу трёх автовокзалов Ростова: определим их специализацию, чтобы упорядочить въезд автобусов междугородних и межрегиональных маршрутов. Например, транзитные рейсы с М‑4 направим на областной вокзал. Поручил представителям автовокзалов вместе с проектным институтом проработать корректировку маршрутов. Важно найти компромисс между интересами пассажиров и перевозчиков.
🔹Долгосрочные проекты (в т. ч. строительство новых ж/д станций на окраине Ростова) требуют технико‑экономического обоснования — они в пятилетней перспективе.
Будем двигаться шаг за шагом: сначала внедрим то, что даст быстрый эффект и сразу облегчит ситуацию на дорогах, а потом возьмёмся за большие проекты— уже с полным пониманием, как их лучше реализовать.