🚉В июле 1857 года началось движение поездов через вокзал на набережной Обводного канала.
⠀
Здание спроектировал Александр Кракау в стиле неоренессанс. За основу он взял Восточный вокзал в Париже, но творчески переработал проект. Изначально левая часть П-образного здания предназначалась для членов императорской фамилии. Царский поезд подавался к обособленной боковой платформе. В правой располагались кассы, багажное отделение и залы для обычных пассажиров. Входы тоже были раздельными: рядовые пассажиры заходили через правый, а для августейших особ предназначался левый.
⠀
Обводный канал считался одним из самых зловещих мест Петербурга, и часть этой мрачной репутации перешла на Балтийский вокзал. Городские легенды здесь переплелись с реальными историями, а народная молва подлила масла в огонь.
⠀
Экскурсия «Тайны и легенды Обводного канала» приоткроет завесу: попробуем отделить исторические реалии от вымысла, узнаем интересные факты о Балтийском и Варшавском вокзалах, найдем Церковь «с бутылочкой», проследим японский след в истории Богоявленского храма и познакомимся с промышленным наследием района.
⠀
Узнать подробности программы и забронировать билеты можно на сайте: 🌐 clck.ru/3Un9nF.