28.09.2026 16:10
С 1 октября билеты на поезда подорожают на 9,2% Повышение затронет только плацкартные и общие вагоны, цены на которые р
С 1 октября билеты на поезда подорожают на 9,2%
Повышение затронет только плацкартные и общие вагоны, цены на которые регулирует государство. Купе и СВ живут по другим правилам: стоимость мест там формируется динамически, в зависимости от спроса, сезона, дня недели и количества оставшихся билетов, поэтому официальная индексация на них напрямую не распространяется.
9,2% — это повышение базового тарифа, а не автоматическая надбавка к цене конкретной поездки. Если сейчас место в плацкарте стоит 3000 ₽, сама индексация теоретически добавит к нему порядка 276 ₽. На деле же итоговая стоимость всё равно будет зависеть от маршрута и сезонных коэффициентов, особенно в периоды высокого спроса.
Это повышение — далеко не первое за последние годы. В 2023 году тарифы поднимали в два этапа: на 8,1% и 10,75%, с декабря 2024 года — на 11,6%, в 2025-м — снова на 11,6%, а с января 2026 года — ещё на 11,4%. Таким образом, октябрьские 9,2% продолжают многолетнюю серию регулярных индексаций.
Главный научный сотрудник Института экономики РАН Игорь Николаев объясняет: речь идёт в первую очередь о плате перевозчика за использование инфраструктуры. И рост этой составляющей вовсе не означает, что на столько же подорожают билеты.
По оценке эксперта, за последнее время цена плацкарта выросла уже больше чем на 30%, а средняя стоимость поездки из Москвы на юг страны приближается к 8000 ₽ — 10000 ₽, так что дополнительная тысяча будет наиболее ощутима именно на южных направлениях.
Есть и ещё один нюанс, на который обращает внимание председатель «Объединения пассажиров» Илья Зотов: параллельно с индексацией тарифов обсуждается повышение сбора за возврат билетов — примерно до 10% от их стоимости.
Повышение затронет только плацкартные и общие вагоны, цены на которые регулирует государство. Купе и СВ живут по другим правилам: стоимость мест там формируется динамически, в зависимости от спроса, сезона, дня недели и количества оставшихся билетов, поэтому официальная индексация на них напрямую не распространяется.
9,2% — это повышение базового тарифа, а не автоматическая надбавка к цене конкретной поездки. Если сейчас место в плацкарте стоит 3000 ₽, сама индексация теоретически добавит к нему порядка 276 ₽. На деле же итоговая стоимость всё равно будет зависеть от маршрута и сезонных коэффициентов, особенно в периоды высокого спроса.
Это повышение — далеко не первое за последние годы. В 2023 году тарифы поднимали в два этапа: на 8,1% и 10,75%, с декабря 2024 года — на 11,6%, в 2025-м — снова на 11,6%, а с января 2026 года — ещё на 11,4%. Таким образом, октябрьские 9,2% продолжают многолетнюю серию регулярных индексаций.
Главный научный сотрудник Института экономики РАН Игорь Николаев объясняет: речь идёт в первую очередь о плате перевозчика за использование инфраструктуры. И рост этой составляющей вовсе не означает, что на столько же подорожают билеты.
По оценке эксперта, за последнее время цена плацкарта выросла уже больше чем на 30%, а средняя стоимость поездки из Москвы на юг страны приближается к 8000 ₽ — 10000 ₽, так что дополнительная тысяча будет наиболее ощутима именно на южных направлениях.
Есть и ещё один нюанс, на который обращает внимание председатель «Объединения пассажиров» Илья Зотов: параллельно с индексацией тарифов обсуждается повышение сбора за возврат билетов — примерно до 10% от их стоимости.