23.09.2026 22:06
ЯНТАРНАЯ ИСТОРИЯ МАРС / ВИТЯЗЬ 9 января 1939 года на верфи «Шихау» (Бремерхафен, Германия) был спущен на воду грузопас
ЯНТАРНАЯ ИСТОРИЯ
МАРС / ВИТЯЗЬ
9 января 1939 года на верфи «Шихау» (Бремерхафен, Германия) был спущен на воду грузопассажирский теплоход «Марс». 19 августа того же года судно было сдано в эксплуатацию и направлено на линии, связывавшие Германию с Испанией и Португалией. С началом Второй мировой войны теплоход переоборудовали в военный транспорт.
К моменту окончания войны, в 1945 году, судно было передано Великобритании в счёт репараций под названием «Империя Вперёд». Весной 1946 года теплоход перешёл в собственность Советского Союза, получив имя «Экватор» и числясь на балансе Балтийского пароходства.
В том же 1946 году, для нужд учреждённого Института океанологии АН СССР, был выбран «Экватор» для переоборудования в научно-исследовательское судно. Сначала его переименовали в «Адмирал Макаров», а затем — в «Витязь».
После утверждения решения в 1947 году, судно ушло на переоборудование в Висмар. В 1948 году «Витязь» вернулся в Ленинград для завершения финальных работ.
На протяжении трёх десятилетий НИС «Витязь» провёл 65 экспедиций биологического, гидрологического и геолого-геофизического профиля в Тихом, Атлантическом и Индийском океанах. Благодаря его работам описано 1176 новых видов фауны и флоры, картографировано дно Мирового океана, выявлены многочисленные подводные возвышенности и впадины.
Именно «Витязь» в 1957 году зафиксировал максимальную глубину Марианской впадины. В ходе экспедиций были заложены основы синоптической океанологии, установлен мировой рекорд глубоководной якорной стоянки (9 600 м), получены сотни фотоснимков донных отложений, а также впервые выполнены сейсмические профили ряда хребтов и котловин.
В 1979 году НИС «Витязь» завершил свою последнюю научно-исследовательскую кампанию на Чёрном море и пришёл из Новороссийска в Калининград, где и получил постоянное место базирования.
Сегодня «Витязь» является одним из ключевых экспонатов Музея Мирового океана и стоит на вечной стоянке.
Источник: Эхо Кёнигсберга
Подпишись на нас 👇
МАРС / ВИТЯЗЬ
9 января 1939 года на верфи «Шихау» (Бремерхафен, Германия) был спущен на воду грузопассажирский теплоход «Марс». 19 августа того же года судно было сдано в эксплуатацию и направлено на линии, связывавшие Германию с Испанией и Португалией. С началом Второй мировой войны теплоход переоборудовали в военный транспорт.
К моменту окончания войны, в 1945 году, судно было передано Великобритании в счёт репараций под названием «Империя Вперёд». Весной 1946 года теплоход перешёл в собственность Советского Союза, получив имя «Экватор» и числясь на балансе Балтийского пароходства.
В том же 1946 году, для нужд учреждённого Института океанологии АН СССР, был выбран «Экватор» для переоборудования в научно-исследовательское судно. Сначала его переименовали в «Адмирал Макаров», а затем — в «Витязь».
После утверждения решения в 1947 году, судно ушло на переоборудование в Висмар. В 1948 году «Витязь» вернулся в Ленинград для завершения финальных работ.
На протяжении трёх десятилетий НИС «Витязь» провёл 65 экспедиций биологического, гидрологического и геолого-геофизического профиля в Тихом, Атлантическом и Индийском океанах. Благодаря его работам описано 1176 новых видов фауны и флоры, картографировано дно Мирового океана, выявлены многочисленные подводные возвышенности и впадины.
Именно «Витязь» в 1957 году зафиксировал максимальную глубину Марианской впадины. В ходе экспедиций были заложены основы синоптической океанологии, установлен мировой рекорд глубоководной якорной стоянки (9 600 м), получены сотни фотоснимков донных отложений, а также впервые выполнены сейсмические профили ряда хребтов и котловин.
В 1979 году НИС «Витязь» завершил свою последнюю научно-исследовательскую кампанию на Чёрном море и пришёл из Новороссийска в Калининград, где и получил постоянное место базирования.
Сегодня «Витязь» является одним из ключевых экспонатов Музея Мирового океана и стоит на вечной стоянке.
Источник: Эхо Кёнигсберга
Подпишись на нас 👇