21.07.2026 01:00
Лимиты на продажу топлива в 30-50 литров за сутки, попытка контроля цен со стороны властей, запуск интерактивной карты с демонстрацией ситуации в режи…
Лимиты на продажу топлива в 30-50 литров за сутки, попытка контроля цен со стороны властей, запуск интерактивной карты с демонстрацией ситуации в режиме реального времен — беспрецедентные меры, введенные в соседней Республике Алтай для борьбы с дефицитом топлива, должны были сгладить ситуацию.
Однако в регионе, где туризм, можно сказать, кормит едва ли не половину местных жителей, утверждают, этого так и не произошло.
💬 «В июле, когда эта ситуация с бензином началась, все туристы, которые у нас забронировали, начали паниковать. Писали из Новосибирска, Барнаула, спрашивали, как обстановка с бензином. Говорили: боимся, что у вас в республике не сможем заправиться», — поделилась с amic.ru владелица небольшой турбазы из Кош-Агачского района.
Сначала предприниматели старались успокаивать гостей: в республике на тот момент ограничений по продажам топлива не было, не шло речи и об его массовой нехватке. Но после введения лимитов в последний день июня ситуация изменилась. Часть гостей, впрочем, не отказывается от поездки полностью, а переносит ее на более поздний срок. Но и этот вариант, как говорят предприниматели, ничего не гарантирует.
Туристы, которые все же едут в республику, стараются подготовиться заранее. Они просчитывают маршрут до литра, везут с собой запас топлива и заранее планируют, где заправляться. Владельцы баз советуют делать это в более доступных населенных пунктах, чтобы не стоять часами в очередях.
Турбизнес сейчас работает в режиме особенной готовности, рассказала в свою очередь директор туроператора «Алтай-Инфо» Елена Халзакова:
💬 «Приходится постоянно держать руку на пульсе, заправлять автобусы, чтобы выполнять обязательства перед туристами. Бронирования, проживания отменяются. Особенно это ощущается в Телецком направлении. Как „приятное“ дополнение — плохо регулируемая стоимость на ГСМ. Это несомненно повлияет на доходы туристических компаний, как и, конечно же, повышение цен на туруслуги».
В этом году, по ее словам, сезон «раскачался» только к середине июля. Падение спроса еще заметнее, чем в прошлом году. Не говоря уже о показателях трехлетней давности. В сравнении с прошлым годом она оценила снижение примерно в 30%. Подробнее.
Однако в регионе, где туризм, можно сказать, кормит едва ли не половину местных жителей, утверждают, этого так и не произошло.
💬 «В июле, когда эта ситуация с бензином началась, все туристы, которые у нас забронировали, начали паниковать. Писали из Новосибирска, Барнаула, спрашивали, как обстановка с бензином. Говорили: боимся, что у вас в республике не сможем заправиться», — поделилась с amic.ru владелица небольшой турбазы из Кош-Агачского района.
Сначала предприниматели старались успокаивать гостей: в республике на тот момент ограничений по продажам топлива не было, не шло речи и об его массовой нехватке. Но после введения лимитов в последний день июня ситуация изменилась. Часть гостей, впрочем, не отказывается от поездки полностью, а переносит ее на более поздний срок. Но и этот вариант, как говорят предприниматели, ничего не гарантирует.
Туристы, которые все же едут в республику, стараются подготовиться заранее. Они просчитывают маршрут до литра, везут с собой запас топлива и заранее планируют, где заправляться. Владельцы баз советуют делать это в более доступных населенных пунктах, чтобы не стоять часами в очередях.
Турбизнес сейчас работает в режиме особенной готовности, рассказала в свою очередь директор туроператора «Алтай-Инфо» Елена Халзакова:
💬 «Приходится постоянно держать руку на пульсе, заправлять автобусы, чтобы выполнять обязательства перед туристами. Бронирования, проживания отменяются. Особенно это ощущается в Телецком направлении. Как „приятное“ дополнение — плохо регулируемая стоимость на ГСМ. Это несомненно повлияет на доходы туристических компаний, как и, конечно же, повышение цен на туруслуги».
В этом году, по ее словам, сезон «раскачался» только к середине июля. Падение спроса еще заметнее, чем в прошлом году. Не говоря уже о показателях трехлетней давности. В сравнении с прошлым годом она оценила снижение примерно в 30%. Подробнее.