22.07.2026 12:30
Росавиация ввела запрет на транзитные полеты через Московский узловой диспетчерский район, в который входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедов…
Росавиация ввела запрет на транзитные полеты через Московский узловой диспетчерский район, в который входят аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово.
Для гражданской авиации снизили максимально допустимую высоту полета в этом районе до 4,9 тысячи метров. Новые меры, как заявили в ведомстве, приняты для обеспечения безопасности полетов. Изменения были инициированы Минобороны на фоне участившихся с весны атак.
В Росавиации "Коммерсанту" подтвердили введение ограничений. Они действуют с 11 июля по 12 августа. При этом в извещении для пользователей воздушного пространства указана другая дата окончания запрета — 26 августа.
До введения новых правил самолеты при заходе в московскую воздушную зону обычно находились на высоте 8,2–8,5 тысячи метров.
Запрет транзитных рейсов снизит интенсивность воздушного движения в районе московских аэропортов, а уменьшение допустимой высоты даст возможность при необходимости быстрее садиться на ближайших аэродромах.
В зависимости от маршрута время в пути у некоторых рейсов может вырасти на 5–30 минут, а расходы перевозчиков на топливо — увеличиться.
Для гражданской авиации снизили максимально допустимую высоту полета в этом районе до 4,9 тысячи метров. Новые меры, как заявили в ведомстве, приняты для обеспечения безопасности полетов. Изменения были инициированы Минобороны на фоне участившихся с весны атак.
В Росавиации "Коммерсанту" подтвердили введение ограничений. Они действуют с 11 июля по 12 августа. При этом в извещении для пользователей воздушного пространства указана другая дата окончания запрета — 26 августа.
До введения новых правил самолеты при заходе в московскую воздушную зону обычно находились на высоте 8,2–8,5 тысячи метров.
Запрет транзитных рейсов снизит интенсивность воздушного движения в районе московских аэропортов, а уменьшение допустимой высоты даст возможность при необходимости быстрее садиться на ближайших аэродромах.
В зависимости от маршрута время в пути у некоторых рейсов может вырасти на 5–30 минут, а расходы перевозчиков на топливо — увеличиться.