08.08.2026 19:02
Анапа на пороге транспортной революции.
Анапа на пороге транспортной революции.
Анапское ПАТП закупает 101 новый автобус. Об этом в последнее время говорилось немало, и вот дело перешло в практическую плоскость.
6 августа опубликованы два тендера на закупку на общую сумму 1626 миллионов рублей.
Требуемые технические характеристика транспорта:
- Автобусы должны быть длиной от 9,4 до 9,8 метров. Общая вместимость — не менее 77 пассажиров, с 23 местами для сидения.
- Двигатели — газовые, экологического класса не ниже «Евро-5». Запас хода на одной заправке должен быть не менее 250 километров. Газовые баллоны — современные композитные, суммарным объемом не менее 700 литров и сроком службы 20 лет.
- Автобусы с низким уровнем пола (доля низкого пола — не менее 88%) с откидной аппарелью для маломобильных граждан. В салоне будет мощный кондиционер (не менее 20 кВт), четыре отопителя, информационная медиапанель, зарядки для гаджетов, Wi-Fi а также система бесконтактной оплаты проезда — валидаторы.
- Особое требование — кузов из стеклопластика с гарантией от сквозной коррозии не менее 10 лет.
Кроме того, каждый автобус будет оснащен:
-Системой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS с двумя независимыми терминалами.
-Системой видеонаблюдения из 8 камер с видеорегистратором.
-Системой автоматического подсчета пассажиров (АСМПП) с погрешностью не более 5%.
-Серверным программным обеспечением для диспетчерской службы с бессрочной лицензией.
Из приоритетных рассматриваются автобусы ПАЗ Citymax 9 (модификация 422320-14), ЛиАЗ-429267 CNG или эквиваленты.
В случае успешного заключения контракта автобусы необходимо поставить в АО «Анапское ПАТП» до 15 декабря 2026 года.
В общем, если всё пройдет нормально, в следующем году на анапских маршрутах будут ездить новые, современные автобусы.
Даже не верится.
АЧ в МАХ. Подпишись / Предложить новость /
Перейти в ЧАТ
Анапское ПАТП закупает 101 новый автобус. Об этом в последнее время говорилось немало, и вот дело перешло в практическую плоскость.
6 августа опубликованы два тендера на закупку на общую сумму 1626 миллионов рублей.
Требуемые технические характеристика транспорта:
- Автобусы должны быть длиной от 9,4 до 9,8 метров. Общая вместимость — не менее 77 пассажиров, с 23 местами для сидения.
- Двигатели — газовые, экологического класса не ниже «Евро-5». Запас хода на одной заправке должен быть не менее 250 километров. Газовые баллоны — современные композитные, суммарным объемом не менее 700 литров и сроком службы 20 лет.
- Автобусы с низким уровнем пола (доля низкого пола — не менее 88%) с откидной аппарелью для маломобильных граждан. В салоне будет мощный кондиционер (не менее 20 кВт), четыре отопителя, информационная медиапанель, зарядки для гаджетов, Wi-Fi а также система бесконтактной оплаты проезда — валидаторы.
- Особое требование — кузов из стеклопластика с гарантией от сквозной коррозии не менее 10 лет.
Кроме того, каждый автобус будет оснащен:
-Системой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS с двумя независимыми терминалами.
-Системой видеонаблюдения из 8 камер с видеорегистратором.
-Системой автоматического подсчета пассажиров (АСМПП) с погрешностью не более 5%.
-Серверным программным обеспечением для диспетчерской службы с бессрочной лицензией.
Из приоритетных рассматриваются автобусы ПАЗ Citymax 9 (модификация 422320-14), ЛиАЗ-429267 CNG или эквиваленты.
В случае успешного заключения контракта автобусы необходимо поставить в АО «Анапское ПАТП» до 15 декабря 2026 года.
В общем, если всё пройдет нормально, в следующем году на анапских маршрутах будут ездить новые, современные автобусы.
Даже не верится.
АЧ в МАХ. Подпишись / Предложить новость /
Перейти в ЧАТ