06.07.2026 06:05
🚨«Красная кнопка» для беспилотников: от идеи до испытаний Полигонные испытания криптозащищенного механизма для принуди
🚨«Красная кнопка» для беспилотников: от идеи до испытаний
Полигонные испытания криптозащищенного механизма для принудительной остановки беспилотных судов и высокоавтоматизированного транспорта запланированы на 2026–2027 годы.
💬Директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев на полях форума беспилотников всех средств «Крылья Сахалина» высказал мнение, что площадкой тестирования может стать Сахалинская область.
🔐 Как это будет работать?
Механизм разрабатывают в двух версиях:
- Лёгкая версия: команда о посадке или остановке поступает оператору через инфраструктуру «ЭРА‑ГЛОНАСС» — без прямого вмешательства в управление.
- Большая технологическая: предполагает алгоритмы безопасной остановки. Для грузовиков система будет подбирать площадку для манёвра, а дроны смогут садиться в специально отведённых зонах — в том числе рядом с инфраструктурными объектами.
🧠 На чём базируется разработка?
В основу лягут результаты испытаний сервиса идентификации «Дрон ИД», представленные на форуме «Крылья Сахалина». В проекте используют отечественные средства криптографической защиты — это важно для безопасности и независимости решений.
✅ Подписаться на ГЛОНАСС
Полигонные испытания криптозащищенного механизма для принудительной остановки беспилотных судов и высокоавтоматизированного транспорта запланированы на 2026–2027 годы.
💬Директор направления «Единая система идентификации автономного транспорта» АО «ГЛОНАСС» Сергей Кукарев на полях форума беспилотников всех средств «Крылья Сахалина» высказал мнение, что площадкой тестирования может стать Сахалинская область.
🔐 Как это будет работать?
Механизм разрабатывают в двух версиях:
- Лёгкая версия: команда о посадке или остановке поступает оператору через инфраструктуру «ЭРА‑ГЛОНАСС» — без прямого вмешательства в управление.
- Большая технологическая: предполагает алгоритмы безопасной остановки. Для грузовиков система будет подбирать площадку для манёвра, а дроны смогут садиться в специально отведённых зонах — в том числе рядом с инфраструктурными объектами.
🧠 На чём базируется разработка?
В основу лягут результаты испытаний сервиса идентификации «Дрон ИД», представленные на форуме «Крылья Сахалина». В проекте используют отечественные средства криптографической защиты — это важно для безопасности и независимости решений.
✅ Подписаться на ГЛОНАСС