28.05.2026 15:00
Логистика Херсонского и Запорожского направления всё сильнее проседает под ударами БПЛА.
Логистика Херсонского и Запорожского направления всё сильнее проседает под ударами БПЛА.
Уже несколько недель обстановка в тыловых районах остаётся напряжённой. Ведь противник методично наращивает давление на логистику.
На ряде ключевых участков снабжения в Херсонской и Запорожской областях, а также на донецком направлении движение всё чаще ограничивается из-за угрозы ударов беспилотников. Речь идёт уже не о единичных налётах, а о системной работе по маршрутам подвоза, перегруппировки и обеспечения.
Отдельно настораживает расширение географии применения таких средств. Если раньше основной удар приходился по наиболее очевидным узлам и дорогам, то теперь зона риска постепенно расползается дальше вглубь тыла.
Все это в комплексе приносит такую вот беду:
▪️ срыв сроков подвоза боекомплекта, топлива и материальных средств;
▪️ усложнение ротации, эвакуации и переброски резервов;
▪️ рост нагрузки на ограниченное число относительно безопасных маршрутов;
▪️ вынужденное замедление темпа снабжения и увеличение плеча доставки;
▪️ накопление техники и грузов в промежуточных точках, что само по себе повышает уязвимость;
▪️ дополнительное психологическое давление на личный состав и водителей, работающих на линии подвоза.
Противник бьёт не только по дорогам и машинам, он бьёт по темпу всей группировки. Когда логистика начинает работать с перебоями, последствия быстро выходят за рамки тыла и начинают сказываться уже на переднем крае.
Такие удары из тактической проблемы постепенно превращаются в оперативную. Если не снижать эту угрозу системно, можно получить ситуацию, когда даже при наличии ресурсов их доставка будет идти с постоянным запозданием и под непрерывным риском.
Нужно максимально быстро усиливать и обучать расчеты FPV - ПВО, дабы избежать таких ситуаций.
Архангел Спецназа. Подписаться.
Уже несколько недель обстановка в тыловых районах остаётся напряжённой. Ведь противник методично наращивает давление на логистику.
На ряде ключевых участков снабжения в Херсонской и Запорожской областях, а также на донецком направлении движение всё чаще ограничивается из-за угрозы ударов беспилотников. Речь идёт уже не о единичных налётах, а о системной работе по маршрутам подвоза, перегруппировки и обеспечения.
Отдельно настораживает расширение географии применения таких средств. Если раньше основной удар приходился по наиболее очевидным узлам и дорогам, то теперь зона риска постепенно расползается дальше вглубь тыла.
Все это в комплексе приносит такую вот беду:
▪️ срыв сроков подвоза боекомплекта, топлива и материальных средств;
▪️ усложнение ротации, эвакуации и переброски резервов;
▪️ рост нагрузки на ограниченное число относительно безопасных маршрутов;
▪️ вынужденное замедление темпа снабжения и увеличение плеча доставки;
▪️ накопление техники и грузов в промежуточных точках, что само по себе повышает уязвимость;
▪️ дополнительное психологическое давление на личный состав и водителей, работающих на линии подвоза.
Противник бьёт не только по дорогам и машинам, он бьёт по темпу всей группировки. Когда логистика начинает работать с перебоями, последствия быстро выходят за рамки тыла и начинают сказываться уже на переднем крае.
Такие удары из тактической проблемы постепенно превращаются в оперативную. Если не снижать эту угрозу системно, можно получить ситуацию, когда даже при наличии ресурсов их доставка будет идти с постоянным запозданием и под непрерывным риском.
Нужно максимально быстро усиливать и обучать расчеты FPV - ПВО, дабы избежать таких ситуаций.
Архангел Спецназа. Подписаться.