10.07.2026 14:31
🛩 Почему беспилотники пролетают полстраны и их не сбивают: военный эксперт объяснил, в чём проблема После недавних атак
🛩 Почему беспилотники пролетают полстраны и их не сбивают: военный эксперт объяснил, в чём проблема
После недавних атак беспилотников на Сибирь у многих возник вопрос: почему дроны способны преодолеть тысячи километров, если они летят сравнительно медленно и на небольшой высоте?
Как развивалась атака 6 июля: В Челябинске сирены завыли в районе полудня, над Курганской областью БПЛА заметили в районе 17:00, чуть раньше беспилотную опасность объявили в Омске. Позже было подтверждено, что атакован Омский НПЗ. Губернатор Омской области сообщил, что БПЛА сбили в районе 18:00. Поскольку эксперты часто называли Омский НПЗ в числе потенциальных целей для атак БПЛА, предугадать пункт назначения дронов, пролетавших над Челябинской и Курганской областями, было как будто несложно, когда до начала атаки оставалось еще несколько часов. Именно поэтому читатели не понимают, почему дроны не сбили еще на подлете к Омской области.
Военный эксперт, основатель портала MilitaryRussia.ru Дмитрий Корнев объяснил, почему это гораздо сложнее, чем кажется.
По его словам, главная проблема не в отсутствии оружия. Сбить низколетящий БПЛА из стрелкового оружия возможно, но для этого нужны подготовленные мобильные группы, специальное вооружение и, самое главное, точная информация о маршруте полёта дронов.
Эксперт отмечает, что беспилотники плохо видны для радаров: их корпус обычно сделан из пластика и фанеры, поэтому радиолокационные станции обнаруживают их лишь на небольшом расстоянии. Чтобы полностью закрыть воздушное пространство, потребовалось бы в несколько раз больше комплексов ПВО, чем есть сейчас.
Ещё одна серьёзная проблема — отсутствие единой системы, которая объединяла бы данные от радаров, военных, мобильных групп и сообщений очевидцев. Сейчас информация собирается разными ведомствами отдельно, из-за чего оперативно реагировать на пролёт БПЛА крайне сложно.
Кроме того, современные беспилотники способны обходить зоны ПВО, лететь по инерционной навигации даже при подавлении GPS и выполнять противозенитные манёвры перед целью.
По мнению эксперта, именно создание единой системы обнаружения и координации станет одним из ключевых факторов повышения эффективности защиты от подобных атак. Также он отмечает, что удары по нефтеперерабатывающим заводам оказывают не только экономическое, но и сильное психологическое воздействие, провоцируя ажиотаж вокруг топлива.
В Кузбассе проблемы появились в начале июня, причем АЗС «Газпромнефть» (которой принадлежит Омский НПЗ) сохраняли работоспособность дольше других крупных сетей.
Источник: NGS42
💜 Мы в MAX
📱 Мы в Телеграм
После недавних атак беспилотников на Сибирь у многих возник вопрос: почему дроны способны преодолеть тысячи километров, если они летят сравнительно медленно и на небольшой высоте?
Как развивалась атака 6 июля: В Челябинске сирены завыли в районе полудня, над Курганской областью БПЛА заметили в районе 17:00, чуть раньше беспилотную опасность объявили в Омске. Позже было подтверждено, что атакован Омский НПЗ. Губернатор Омской области сообщил, что БПЛА сбили в районе 18:00. Поскольку эксперты часто называли Омский НПЗ в числе потенциальных целей для атак БПЛА, предугадать пункт назначения дронов, пролетавших над Челябинской и Курганской областями, было как будто несложно, когда до начала атаки оставалось еще несколько часов. Именно поэтому читатели не понимают, почему дроны не сбили еще на подлете к Омской области.
Военный эксперт, основатель портала MilitaryRussia.ru Дмитрий Корнев объяснил, почему это гораздо сложнее, чем кажется.
По его словам, главная проблема не в отсутствии оружия. Сбить низколетящий БПЛА из стрелкового оружия возможно, но для этого нужны подготовленные мобильные группы, специальное вооружение и, самое главное, точная информация о маршруте полёта дронов.
Эксперт отмечает, что беспилотники плохо видны для радаров: их корпус обычно сделан из пластика и фанеры, поэтому радиолокационные станции обнаруживают их лишь на небольшом расстоянии. Чтобы полностью закрыть воздушное пространство, потребовалось бы в несколько раз больше комплексов ПВО, чем есть сейчас.
Ещё одна серьёзная проблема — отсутствие единой системы, которая объединяла бы данные от радаров, военных, мобильных групп и сообщений очевидцев. Сейчас информация собирается разными ведомствами отдельно, из-за чего оперативно реагировать на пролёт БПЛА крайне сложно.
Кроме того, современные беспилотники способны обходить зоны ПВО, лететь по инерционной навигации даже при подавлении GPS и выполнять противозенитные манёвры перед целью.
По мнению эксперта, именно создание единой системы обнаружения и координации станет одним из ключевых факторов повышения эффективности защиты от подобных атак. Также он отмечает, что удары по нефтеперерабатывающим заводам оказывают не только экономическое, но и сильное психологическое воздействие, провоцируя ажиотаж вокруг топлива.
В Кузбассе проблемы появились в начале июня, причем АЗС «Газпромнефть» (которой принадлежит Омский НПЗ) сохраняли работоспособность дольше других крупных сетей.
Источник: NGS42
💜 Мы в MAX
📱 Мы в Телеграм