07.04.2026 15:08
Масштабная модернизация трамваев: 20 вагонов к 60-летию Нижнекамска
«Сак булыгыз, ишекләр ябыла, киләсе тукталыш «Масштаблы модернизация»!
В студенческие годы трамвай был для меня главным транспортом. С ним связаны самые теплые воспоминания. Впрочем, и сейчас это один из символов уюта нашего города!
Нижнекамск — один из немногих городов, где трамвайная сеть, созданная ещё в советское время, продолжает жить и развиваться. Поэтому ее масштабная модернизация к 60-летию города, думаю, имеет значение для каждого жителя. Ведь для нас это не просто транспорт, а часть истории и характера города.
Протестировал первый обновлённый вагон. Первая мысль: трамваи те же, но уже совершенно другого уровня.
Полностью обновлён кузов и салон, установлен современный двигатель. В вагоне — климат-контроль как для пассажиров, так и для водителя, система видеонаблюдения, бескондукторная оплата через валидаторы.
Всё продумано с точки зрения безопасности: двери с кнопочным открытием и системой антизажатия. Отдельно предусмотрены решения для маломобильных пассажиров — есть кнопка связи с водителем, чтобы помочь при посадке.
Такая модернизация продлевает срок службы вагона на 15 лет и при этом решение вдвое экономичнее покупки нового.
Первый трамвай планируем выпустить на линию к 1 мая. Всего обновим 20 вагонов!
Радмир Беляев
В студенческие годы трамвай был для меня главным транспортом. С ним связаны самые теплые воспоминания. Впрочем, и сейчас это один из символов уюта нашего города!
Нижнекамск — один из немногих городов, где трамвайная сеть, созданная ещё в советское время, продолжает жить и развиваться. Поэтому ее масштабная модернизация к 60-летию города, думаю, имеет значение для каждого жителя. Ведь для нас это не просто транспорт, а часть истории и характера города.
Протестировал первый обновлённый вагон. Первая мысль: трамваи те же, но уже совершенно другого уровня.
Полностью обновлён кузов и салон, установлен современный двигатель. В вагоне — климат-контроль как для пассажиров, так и для водителя, система видеонаблюдения, бескондукторная оплата через валидаторы.
Всё продумано с точки зрения безопасности: двери с кнопочным открытием и системой антизажатия. Отдельно предусмотрены решения для маломобильных пассажиров — есть кнопка связи с водителем, чтобы помочь при посадке.
Такая модернизация продлевает срок службы вагона на 15 лет и при этом решение вдвое экономичнее покупки нового.
Первый трамвай планируем выпустить на линию к 1 мая. Всего обновим 20 вагонов!
Радмир Беляев