21.08.2026 12:05
Сотни жителей сёл в Кемеровской области каждый год оказываются отрезанными от цивилизации из‑за «железной» логики чиновников: власти вместо того чтобы…
Сотни жителей сёл в Кемеровской области каждый год оказываются отрезанными от цивилизации из‑за «железной» логики чиновников: власти вместо того чтобы один раз построить надёжный мост, каждую весну ждут обвала старого и тратят миллионы на его восстановление.
Беды жителей Таёжно-Михайловки, Туйлы и Таёжно-Александровки тянутся с 2017 года. Тогда под тяжестью гружёной фуры рухнула их единственная переправа через реку Кию. На её месте чиновники поставили деревянный мост, и он стал настоящим проклятием для местных — стабильно его сносит паводком, и жители остаются без доступа к райцентру.
Чиновники Кузбасса оправдываются тем, что капитальный мост обойдётся слишком дорого — в 2,2 млрд рублей. Поэтому они придумали «передовое решение»: каждый год после паводков вновь возводить мост, а в период высокой воды перевозить людей на буксировочном катере.
На постоянные ремонты и временные мосты уже потратили кучу денег. По данным «Базы», только на восстановление переправы в Таёжно-Михайловке с 2022 по 2026-й ушло больше 25,5 миллионов рублей, и стоимость контрактов только растёт — в этом году достигла уже 10 млн рублей.
Ситуация дошла до того, что этим летом Следственный комитет возбудил уголовное дело из‑за отсутствия транспортного сообщения в Мариинском районе после очередного обрушения «проклятого» моста. Местные жители обратились к общественникам, в том числе к активисту Алексею Мухину, чтобы привлечь внимание к проблеме.
Подписывайся на BAZA
Прислать новость
Беды жителей Таёжно-Михайловки, Туйлы и Таёжно-Александровки тянутся с 2017 года. Тогда под тяжестью гружёной фуры рухнула их единственная переправа через реку Кию. На её месте чиновники поставили деревянный мост, и он стал настоящим проклятием для местных — стабильно его сносит паводком, и жители остаются без доступа к райцентру.
Чиновники Кузбасса оправдываются тем, что капитальный мост обойдётся слишком дорого — в 2,2 млрд рублей. Поэтому они придумали «передовое решение»: каждый год после паводков вновь возводить мост, а в период высокой воды перевозить людей на буксировочном катере.
На постоянные ремонты и временные мосты уже потратили кучу денег. По данным «Базы», только на восстановление переправы в Таёжно-Михайловке с 2022 по 2026-й ушло больше 25,5 миллионов рублей, и стоимость контрактов только растёт — в этом году достигла уже 10 млн рублей.
Ситуация дошла до того, что этим летом Следственный комитет возбудил уголовное дело из‑за отсутствия транспортного сообщения в Мариинском районе после очередного обрушения «проклятого» моста. Местные жители обратились к общественникам, в том числе к активисту Алексею Мухину, чтобы привлечь внимание к проблеме.
Подписывайся на BAZA
Прислать новость